C05F1: Tensiune ridicată în circuitul senzorului de turație al arborelui de transmisie spate

Semnificație

Tensiunea semnalului senzorului de turație al arborelui de transmisie spate este peste intervalul așteptat. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt de obicei cauzate de frecarea și deteriorarea izolației, pătrunderea apei la garniturile conectorului sau retragerea pinilor din conector — mișcarea cablajului cu codul activ confirmă adesea locul defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de turație al arborelui de transmisie spate transmite informații despre turația arborelui către modulul de comandă al vehiculului, care le folosește pentru funcții precum ABS și controlul tracțiunii. Codul se activează când tensiunea circuitului senzorului depășește intervalul așteptat, adesea deoarece semnalul este scurtcircuitat la tensiunea bateriei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal scurtcircuitat la baterie
2. Pini ai conectorului corodați – rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins de o sursă B+

Simptome

• Martorul ABS sau al controlului tracțiunii este aprins
• ABS-ul sau controlul tracțiunii pot fi dezactivate

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și datele live ale turației arborelui de transmisie spate pentru a vedea dacă semnalul rămâne ridicat permanent sau numai în anumite condiții de funcționare.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului spate pentru izolație deteriorată, coroziune, pătrunderea apei sau un fir de alimentare prins de o sursă B+.
3. Cu codul activ, mișcați ușor cablajul senzorului spate în timp ce monitorizați semnalul, pentru a observa o schimbare care indică un scurtcircuit intermitent.
4. Folosiți informațiile producătorului despre cablaj pentru a verifica dacă firul de semnal este scurtcircuitat la tensiunea bateriei și inspectați contactele conectorului.
5. Dacă firele sunt în regulă, testați senzorul de turație al arborelui de transmisie spate și inelul său generator de impulsuri conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați conectorul și pozați cablajul senzorului spate la distanță de firele pozitive ale bateriei.
• Curățați terminalele corodate și reparați etanșarea deteriorată a conectorului.
• Reparați firul de semnal în locul în care este scurtcircuitat la alimentare.
• Înlocuiți senzorul de turație al arborelui de transmisie spate dacă nu trece testele și circuitul este intact.

Puteți continua să conduceți?

ABS sau controlul tracțiunii pot fi dezactivate, așa că lăsați o distanță mai mare pentru oprire și evitați drumurile alunecoase sau condusul agresiv. Solicitați repararea promptă a semnalului ridicat, deoarece aceste sisteme s-ar putea să nu funcționeze conform așteptărilor.