C0585: Circuitul de fază U-V-W al motorului B al servofrânei – tensiune ridicată

Semnificație

Tensiunea circuitului de fază al motorului B al servofrânei este peste intervalul așteptat. Codul, singur, nu indică dacă problema este cauzată de motor, cablaj sau modulul de comandă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Servofrâna electrică utilizează motorul B pentru a asigura asistența la frânare, iar circuitele de fază U, V și W transportă semnalele de comandă ale motorului. Modulul de comandă setează C0585 când tensiunea unui circuit de fază depășește intervalul așteptat, ceea ce se poate întâmpla dacă un fir atinge o sursă de alimentare și poate limita asistența la frânare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Faza este scurtcircuitată la alimentare
2. Pinii conectorului sunt corodați – rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins de o sursă B+

Simptome

• Martor de avertizare pentru frâne sau ABS aprins
• Asistența la frânare poate fi redusă sau indisponibilă

Cum îl diagnosticați

1. Utilizați un scan tool pentru a înregistra datele freeze-frame și verificați datele live ale servofrânei și codurile asociate, pentru a stabili condițiile în care a apărut defectul de tensiune ridicată.
2. Inspectați cablajul fazelor U, V și W ale motorului B pentru zone strivite sau frecate în care un fir de fază ar putea atinge alimentarea bateriei sau un alt circuit alimentat.
3. Verificați conectorul de fază pentru coroziune, borne slăbite sau izolație deteriorată care ar putea afecta semnalul.
4. Folosind schema electrică a vehiculului, verificați dacă circuitele de fază indicate sunt în scurtcircuit la alimentare și verificați continuitatea conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă firele și conectorul trec verificările, testați circuitele motorului și ale modulului de comandă conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul de fază care este în scurtcircuit la o sursă de alimentare.
• Curățați sau reparați bornele deteriorate, corodate ori slăbite ale conectorului motorului B.
• Reparați sau înlocuiți secțiunea strivită ori frecată a fasciculului de fază.
• Înlocuiți motorul servofrânei sau modulul de comandă numai dacă testele confirmă o defecțiune.

Puteți continua să conduceți?

Asistența la frânare poate fi redusă sau indisponibilă, așadar evitați să conduceți dacă efortul necesar la pedală sau răspunsul la frânare s-a schimbat. Dacă frânarea se simte anormal, organizați transportul în siguranță pentru diagnosticare; continuarea deplasării poate îngreuna oprirea.