Sinais de perigo

Pavimento irregular

O pavimento mais à frente é irregular; abrande e tenha cuidado com lombas ou troços danificados.

Reduza a velocidade antes de chegar ao pavimento irregular e faça movimentos suaves com o volante e os travões. O sinal é normalmente colocado antes do troço irregular.

Os modelos triangulares mais comuns mostram, dentro de uma orla vermelha, o perfil preto da estrada com mais de uma lomba. O W8-8 dos Estados Unidos é um losango amarelo com as palavras ROUGH ROAD.

Aspeto em cada país

Sinal oficial de cada país; o código corresponde ao seu número na regulamentação nacional. Os sinais que existem em duas direções são apresentados nas versões da esquerda e da direita.

Créditos das imagens

Imagens dos sinais provenientes do Wikimedia Commons, utilizadas ao abrigo das respetivas licenças.

Modelo da Convenção de Viena A,7a: United Nations, Public domain
África do Sul W331: Southern African Development Community, Public domain
Alemanha 112: MarianSigler, Fry1989; komplett neue Datei am 1. Mai 2017 nach den historischen Vorgaben digital umgesetzt durch Mediatus, Public domain
Arábia Saudita: Kingdom of Saudi Arabia – Ministry of Interior, Public domain
Argentina P-11(a): Municipio de Morón, Public domain
Austrália W5-43: Standards Australia, Public domain
Áustria 1: 3247, Public domain
Bangladesh B29: Bangladesh Road Transport Authority SVG work: Fry1989 eh?, Public domain
Bélgica A13: Agentschap Wegen en Verkeer, Public domain
Brasil A-17: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Public domain
Bulgária А12: มองโกเลีย๔๔, CC0
Canadá Wa-22: Government of Ontario, Public domain
Chile PG-9: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
China 警 26: Standardization Administration of the People's Republic of China, Public domain
Colômbia SP-24: Gobierno de Colombia, Public domain
Croácia A09-2: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Dinamarca A37: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emirados Árabes Unidos 444: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Eslováquia 115: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovênia I-8: Government of Slovenia, Public domain
Espanha p15: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Estados Unidos W8-8: user:Overpush, Public domain
Estônia 152: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Filipinas W5-2: Government of the Philippines - Department of Public Works and Highways derivative work: User:HueMan1, Public domain
Finlândia A9: Republic of Finland, Public domain
França A2a: Roulex_45, CC BY-SA 3.0
Grécia K-9: Christaras A, CC BY-SA 3.0
Hungria 76: Rl91, Public domain
Índia II-50: Indian Roads Congress, Public domain
Indonésia 3g: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Irlanda W-133: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israel 101: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Itália Fig. II 1: F l a n k e r, Public domain
Japão 209-3: Monaneko, Public domain
Letônia 112: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituânia 120: Augustasci, CC BY 4.0
Malásia WD1: Public Works Department Malaysia, Public domain
Noruega 108: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Baixos J1: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polônia A-11: Unknown author, Public domain
Portugal A2c: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Reino Unido 556: UK Government, Public domain
Romênia A17: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rússia 1.16: Юкатан, Public domain
Sérvia I-8: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Suécia A8: Government of Sweden, Public domain
Suíça: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailândia ต-36: Government of Thailand, Public domain
Taiwan 警30: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquia A 7a: Government of the Czech Republic, Public domain
Turquia T-7: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrânia 1.10: Government of Ukraine, Public domain
Vietnã W.221a: Government of Vietnam, Public domain