Sinais de perigo

Subida acentuada

Mais à frente há uma subida acentuada; esteja atento a veículos a circular lentamente.

Selecione uma mudança adequada para a subida e deixe espaço para os veículos mais lentos. O sinal é normalmente colocado antes do troço em subida.

Um modelo triangular comum mostra uma encosta preta ascendente da esquerda para a direita, muitas vezes acompanhada de uma percentagem. Na Polónia, o painel adicional T-9 indica a inclinação efetiva.

Aspeto em cada país

Sinal oficial de cada país; o código corresponde ao seu número na regulamentação nacional. Os sinais que existem em duas direções são apresentados nas versões da esquerda e da direita.

Créditos das imagens

Imagens dos sinais provenientes do Wikimedia Commons, utilizadas ao abrigo das respetivas licenças.

Modelo da Convenção de Viena A,3c: United Nations, Public domain
África do Sul W323: Southern African Development Community, Public domain
Alemanha 110-58: Andreas 06 and Mediatus, Public domain
Arábia Saudita: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Argentina P-9(b): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Austrália W5-13: Government of Queensland, Public domain
Áustria 7a: Rl91, Public domain
Bangladesh B19: Bangladesh Road Transport Authority SVG work: Fry1989 eh?, Public domain
Bélgica A5: Agentschap Wegen en Verkeer, Public domain
Brasil A-20b: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Public domain
Bulgária А6: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canadá D-230-9: Transports Québec, Public domain
Chile PG-7d: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
China 警 5-1: Standardization Administration of the People's Republic of China, Public domain
Croácia A07: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Dinamarca A46.2: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Egito: RemindYaImKinda, Public domain
Eslováquia 113-10: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovênia I-4: Government of Slovenia, Public domain
Espanha P-16b: มองโกเลีย๔๔, CC0
Estônia 146: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Filipinas W5-5 R: Government of the Philippines - Department of Public Works and Highways derivative work: User:HueMan1, Public domain
Finlândia A3.1: Republic of Finland, Public domain
Grécia Κ-4: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Hungria 69: Rl91, Public domain
Índia II-24: Indian Roads Congress, Public domain
Indonésia 2d: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Irã 3-24: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlanda W-106: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Itália: F l a n k e r, Public domain
Japão 212-3: Monaneko, Public domain
Letônia 111: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituânia 118: Augustasci, CC BY 4.0
Malásia WD9: Public Works Department Malaysia, Public domain
México SP-29B2: Original: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes / Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Vector: Too Classy for This World, Public domain
Noruega 104.1: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Baixos J6: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Portugal A3b: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Reino Unido 524.1: UK Government, Public domain
Romênia A08: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rússia 1.14: Юкатан, Public domain
Sérvia I-3: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Suécia A4: Government of Sweden, Public domain
Suíça: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailândia ต-33: Government of Thailand, Public domain
Taiwan 警5: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquia A 5b: Government of the Czech Republic, Public domain
Turquia T-3b: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Vietnã W.220: Government of Vietnam, Public domain