Chamadas de segurança do Volvo EX90

6 chamadas de segurança oficiais para o Volvo EX90, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A bagageira elétrica pode fechar rapidamente

    Comunicada em 31 de outubro de 2025Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2025/425EU Safety Gate SR/03572/2559 veículos afetados

    Um problema de fabrico nas unidades de acionamento da bagageira elétrica pode fazer com que esta feche rapidamente e ferir alguém. Ambas as unidades de acionamento serão substituídas.

  2. Porta da bagageira pode cair subitamente

    Comunicada em 30 de setembro de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V6540001.119 veículos afetados

    Uma porca do fuso pode soltar-se das unidades de acionamento da porta da bagageira elétrica, fazendo com que a porta caia e possa atingir alguém. Não utilize a função elétrica da porta da bagageira até à reparação. Os concessionários substituirão ambas as unidades de acionamento.

  3. O obturador dos faróis pode bloquear brevemente o facho

    Comunicada em 11 de fevereiro de 2025Anos de modelo 2023–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/040307 veículos afetados

    O obturador dos faróis pode fechar temporariamente sobre os módulos de iluminação de médios e máximos, reduzindo a visibilidade durante 2–3 segundos. Pode ser instalado software atualizado sem fios (OTA) ou descarregado num concessionário autorizado, a pedido.

  4. Obturadores dos faróis podem fechar durante a condução

    Comunicada em 7 de fevereiro de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V0710002.061 veículos afetados

    Um erro de software pode fechar os obturadores dos faróis, cobrindo os máximos e os médios durante a condução, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de colisão. O software do controlador de baixa potência será atualizado manualmente, sem custos.

  5. Os parafusos dos bancos da segunda fila podem estar incorretamente apertados

    Comunicada em 27 de novembro de 2024Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/4624 veículos afetados

    Um ou mais parafusos de fixação dos bancos da segunda fila podem estar incorretamente apertados, aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Um concessionário irá inspecionar e, se necessário, reapertar os parafusos.

  6. Os parafusos dos bancos da segunda fila podem não estar apertados corretamente

    Comunicada em 19 de novembro de 2024Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 24V86900011 veículos afetados

    Os parafusos dos bancos da segunda fila podem estar soltos, pelo que o banco poderá não reter adequadamente um ocupante numa colisão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar e apertar os parafusos conforme necessário, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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