Chamadas de segurança do Volvo 780

2 chamadas de segurança oficiais para o Volvo 780, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Cablagem sob o banco dianteiro pode entrar em curto-circuito

    Comunicada em 22 de setembro de 1997Anos de modelo 1987–1991Campanha NHTSA 97V1660009.684 veículos afetados

    O espaço limitado e as variações na montagem podem fazer com que a cablagem sob um banco dianteiro roce, podendo criar um curto-circuito de baixa resistência. Os concessionários inspecionarão as cablagens e corrigirão ou substituirão os cabos, se necessário.

  2. O combustível pode verter pela parte superior do depósito

    Comunicada em 8 de janeiro de 1991Anos de modelo 1989–1990Campanha NHTSA 91V01000019.286 veículos afetados

    Sob determinadas condições, o combustível pode verter pela parte superior do depósito e potencialmente causar um incêndio se entrar em contacto com uma fonte de ignição. O anel de retenção da unidade emissora será reapertado e a sua junta será substituída se forem detetadas fugas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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