Chamadas de segurança do Volkswagen Touran

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O porta-cubo da roda pode falhar prematuramente

   Comunicada em 6 de julho de 2023Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2023/1986 veículos afetados

   A existência de cavidades no material de um porta-cubo da roda pode fazer com que este falhe e se parta prematuramente. O veículo será inspecionado e o porta-cubo da roda traseira esquerda será substituído, se necessário.

2. A parede do depósito de combustível pode ser demasiado fina

   Comunicada em 18 de dezembro de 2019Anos de modelo 2019Chamada de segurança da DVSA R/2019/451106 veículos afetados

   Algumas zonas da parede do depósito de combustível podem ter uma espessura inferior à especificada. O depósito de combustível será substituído.

3. As jantes podem ser incompatíveis com o veículo

   Comunicada em 12 de dezembro de 2019Anos de modelo 2019Chamada de segurança da DVSA R/2020/005368 veículos afetados

   As jantes compradas através de concessionários podem ser incompatíveis com o veículo. As jantes incompatíveis que estejam na posse do cliente serão substituídas.

4. O motor pode fornecer binário insuficiente a baixas rotações

   Comunicada em 9 de agosto de 2019Anos de modelo 2018–2019Chamada de segurança da DVSA R/2019/2641.492 veículos afetados

   O motor pode fornecer binário insuficiente a baixas rotações. O software da unidade de controlo do motor será atualizado.

5. O módulo LED do teto panorâmico pode entrar em curto-circuito

   Comunicada em 28 de novembro de 2018Anos de modelo 2015–2018Chamada de segurança da DVSA R/2018/33174.358 veículos afetados

   O módulo de iluminação LED do teto panorâmico pode entrar em curto-circuito. A cablagem será modificada com cabos adaptadores com fusível.

6. A guia do apoio de cabeça dianteiro pode estar insegura

   Comunicada em 11 de maio de 2018Anos de modelo 2018Chamada de segurança da DVSA R/2018/1338.643 veículos afetados

   Pode ter-se formado uma rebarba na barra de bloqueio de uma guia do apoio de cabeça, tornando o apoio de cabeça potencialmente inseguro. A guia esquerda em ambos os bancos dianteiros será substituída.

7. O motor de arranque pode sobreaquecer

   Comunicada em 7 de março de 2018Anos de modelo 2011Chamada de segurança da DVSA R/2018/062149.625 veículos afetados

   Uma mola de retorno do solenoide torta ou partida pode manter o motor de arranque a funcionar. Se passar despercebido, pode sobreaquecer, queimar localmente e provocar um incêndio no veículo. O interruptor do solenoide será substituído.

8. O ABS e o ESC podem falhar

   Comunicada em 20 de junho de 2017Anos de modelo 2008–2010Chamada de segurança da DVSA R/2017/189320.960 veículos afetados

   Uma ligação à massa interrompida pode fazer com que os sistemas ABS e ESC falhem. Será instalado software e, quando necessário, a unidade de controlo será substituída.

9. Os airbags ou os pré-tensores dos cintos de segurança podem não acionar

   Comunicada em 22 de março de 2017Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2017/07931.032 veículos afetados

   Um erro de fabrico pode impedir que um airbag ou um pré-tensor do cinto de segurança seja acionado numa colisão. O conjunto do airbag e o pré-tensor do cinto de segurança serão substituídos sempre que necessário.

10. Anomalias na iluminação podem não ser comunicadas

    Comunicada em 23 de janeiro de 2017Anos de modelo 2015–2016Chamada de segurança da DVSA R/2017/04049.760 veículos afetados

    Um problema de programação na unidade de controlo pode impedir que algumas falhas nas luzes sejam comunicadas, ou indicar luzes funcionais como avariadas. Uma luz de cruzamento fundida também pode falhar ao acionar as luzes de presença. Isto poderá aumentar o risco de acidente, especialmente no escuro. A unidade de controlo será reprogramada.

11. Insuflador do airbag lateral pode romper-se

    Comunicada em 6 de abril de 2016Anos de modelo 2015Chamada de segurança da DVSA R/2016/06576 veículos afetados

    Se um airbag lateral for acionado, uma caixa do insuflador danificada poderá romper-se e libertar peças metálicas que podem ferir os ocupantes. As datas de fabrico dos airbags serão verificadas e os airbags potencialmente afetados substituídos.

12. A embraiagem pode abrir inesperadamente e cortar a tração

    Comunicada em 14 de dezembro de 2009Anos de modelo 2008–2009Chamada de segurança da DVSA R/2009/11024.598 veículos afetados

    A temperatura da embraiagem pode ser interpretada incorretamente, fazendo com que a embraiagem abra inesperadamente e se perca a tração. A unidade de controlo da caixa de velocidades será atualizada ou reprogramada.

13. O volante de bimassa pode falhar

    Comunicada em 5 de outubro de 2005Anos de modelo 2003–2005Chamada de segurança da DVSA R/2005/09126.264 veículos afetados

    A conceção de um restritor do tubo de pressão da embraiagem pode causar a falha do volante bimassa, podendo resultar num incêndio no veículo. O fabricante do volante será identificado e, se necessário, o volante e o tubo de respiro da pressão da embraiagem serão substituídos.

14. Os parafusos da tampa da bomba de combustível tandem podem partir-se

    Comunicada em 3 de março de 2005Anos de modelo 2004Chamada de segurança da DVSA R/2004/211397.608 veículos afetados

    Uma falha de produção pode fazer com que os parafusos da tampa se partam, deixando o corpo da bomba solto e permitindo a fuga de gasóleo. A bomba será verificada e os parafusos da tampa afetados substituídos.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.