Chamadas de segurança do Volkswagen Tiguan Allspace

5 chamadas de segurança oficiais para o Volkswagen Tiguan Allspace, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O airbag de cortina pode apresentar anomalias

    Comunicada em 20 de junho de 2025Anos de modelo 2018–2019Chamada de segurança da DVSA R/2025/223144 veículos afetados

    Um ou ambos os airbags de cortina podem apresentar anomalias. O airbag de cortina esquerdo e/ou direito afetado será substituído.

  2. O airbag de cortina pode não rebentar corretamente

    Comunicada em 7 de março de 2024Anos de modelo 2018–2019Chamada de segurança da DVSA R/2024/114187 veículos afetados

    Um gerador de gás defeituoso pode impedir que o airbag de cortina forneça a proteção necessária. Se rebentar, peças do gerador podem soltar-se e ferir os passageiros. O airbag de cortina será substituído.

  3. Fusível incorreto instalado na caixa de componentes eletrónicos

    Comunicada em 18 de julho de 2019Anos de modelo 2017–2018Chamada de segurança da DVSA R/2019/23124 veículos afetados

    Foi instalado um fusível múltiplo incorreto na caixa de componentes eletrónicos. Será substituído.

  4. Airbag do passageiro pode não abrir corretamente

    Comunicada em 22 de julho de 2018Anos de modelo 2018Chamada de segurança da DVSA R/2018/21731 veículos afetados

    O airbag do passageiro pode estar dobrado incorretamente e não abrir devidamente num acidente, tornando-se ineficaz e podendo causar ferimentos nos ocupantes. A unidade do airbag do passageiro será substituída.

  5. Porcas das rótulas dianteiras podem estar mal apertadas

    Comunicada em 28 de junho de 2018Anos de modelo 2017–2018Chamada de segurança da DVSA R/2018/18198 veículos afetados

    As porcas que fixam as rótulas dianteiras podem não estar apertadas com o binário correto. Podem ocorrer ruídos mecânicos invulgares e o controlo do veículo pode perder-se. As porcas das duas caixas dos rolamentos das rodas dianteiras serão substituídas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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