Chamadas de segurança do Volkswagen Taos

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O sensor de pressão de combustível pode separar-se do depósito

   Comunicada em 22 de abril de 2026Anos de modelo 2025–2026Campanha NHTSA 26V25800038.710 veículos afetados

   Numa colisão traseira, o sensor de pressão de combustível pode soltar-se do depósito. Pode haver fuga de combustível após um capotamento, aumentando o risco de incêndio. Os concessionários instalarão uma extensão do chicote de cabos gratuitamente.

2. O painel de instrumentos pode não exibir manómetros ou avisos

   Comunicada em 25 de março de 2026Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 26V18500075.323 veículos afetados

   O painel de instrumentos pode falhar na exibição de manómetros ou luzes de aviso, deixando o condutor sem informações críticas de segurança e aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software e substituirão o painel conforme necessário, sem qualquer custo.

3. A bomba de combustível pode avariar e fazer parar o motor

   Comunicada em 29 de março de 2023Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 23V21400015.874 veículos afetados

   A bomba de combustível pode avariar e fazer com que o motor se desigue subitamente, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão a bomba de combustível gratuitamente.

4. O motor pode ir abaixo ao imobilizar o veículo

   Comunicada em 14 de setembro de 2022Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 22V6870002 veículos afetados

   O software de controlo do motor pode fazer com que o motor vá abaixo ao imobilizar o veículo, aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software gratuitamente.

5. Um problema na memória do infotainment pode impedir a visualização da câmara traseira

   Comunicada em 20 de julho de 2022Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 22V51400043.091 veículos afetados

   Um problema de fabrico no módulo de memória do sistema de infotainment pode impedir a visualização da imagem da câmara traseira, reduzindo a visibilidade traseira do condutor e aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão atualizar o software do infotainment, sem qualquer custo.

6. A manga de eixo da suspensão traseira pode fissurar e partir

   Comunicada em 23 de março de 2022Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 22V17600010.119 veículos afetados

   Uma manga de eixo da suspensão traseira pode corroer, fissurar e partir, provocando a perda de estabilidade e aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar e, se necessário, substituir uma ou ambas as mangas de eixo traseiras gratuitamente.

7. O conector da tubagem de combustível pode soltar-se

   Comunicada em 20 de agosto de 2021Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 21V65100016.737 veículos afetados

   O conector de alimentação de combustível sob o capot pode soltar-se da tubagem, provocando uma fuga de combustível no compartimento do motor. Uma fuga pode fazer parar o motor ou causar um incêndio perto de uma fonte de ignição.

8. O software do motor pode fazer com que o motor pare

   Comunicada em 6 de agosto de 2021Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 21V6150005.092 veículos afetados

   O software da unidade de controlo do motor pode fazer com que o motor vá abaixo ao imobilizar o veículo, aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.