Chamadas de segurança do Volkswagen Routan

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Unidade de controlo do airbag pode corroer e avariar

   Comunicada em 11 de fevereiro de 2016Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 16V0830001.037 veículos afetados

   A unidade de controlo do airbag pode corroer e avariar, impedindo o acionamento dos airbags numa colisão ou fazendo com que se acionem inesperadamente. Os concessionários substituirão a unidade de controlo, gratuitamente.

2. O interruptor de ignição pode desligar o motor

   Comunicada em 1 de abril de 2015Anos de modelo 2009–2010Campanha NHTSA 15V19400020.676 veículos afetados

   Uma pancada pode deslocar o interruptor de ignição da posição de marcha (run) e desligar o motor, desativando sistemas incluindo airbags, direção assistida e travagem assistida. Isto pode aumentar o risco de acidente e ferimentos. Os concessionários substituirão o interruptor de ignição e os comandos à distância (fobs) sem nenhum custo.

3. Interruptor da ignição pode sair da posição de funcionamento

   Comunicada em 1 de julho de 2014Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 14V39600018.526 veículos afetados

   Um solavanco pode tirar o interruptor da ignição da posição de funcionamento e desligar o motor, desativando sistemas como os airbags, a direção assistida e a assistência à travagem. Os concessionários irão modificar gratuitamente o interruptor da ignição.

4. Eixo traseiro pode rachar e falhar

   Comunicada em 11 de fevereiro de 2014Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 14V055000130 veículos afetados

   O eixo traseiro pode desenvolver fissuras ao longo do tempo e com a utilização, e pode falhar, aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão substituir os eixos afetados sem custos.

5. O cubo traseiro direito pode falhar e separar-se da roda

   Comunicada em 5 de abril de 2012Anos de modelo 2012Campanha NHTSA 12V14700015 veículos afetados

   Um cubo traseiro direito e conjunto de rolamento maquinados de forma incompleta podem ter durabilidadade reduzida e levar à separação da roda, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão o conjunto, gratuitamente.

6. Chave da ignição pode mover-se e desligar o motor

   Comunicada em 1 de março de 2011Anos de modelo 2010Campanha NHTSA 11V15100012.612 veículos afetados

   A chave da ignição pode passar de Run para Accessory durante a condução, desligando o motor e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão substituir o módulo WIN, sem custos.

7. A cablagem da porta corrediça pode sobreaquecer e incendiar-se

   Comunicada em 10 de junho de 2010Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 10V25200015.902 veículos afetados

   O suporte da dobradiça de uma porta corrediça pode desgastar o isolamento dos fios, provocando um curto-circuito no fecho. O fecho pode sobreaquecer e causar um incêndio na porta corrediça traseira. O fabricante inspecionará e reparará ou substituirá a cablagem danificada e, em seguida, fixará e encaminhará corretamente os chicotes, gratuitamente.

8. Manual do proprietário omite informação de segurança sobre o airbag

   Comunicada em 1 de julho de 2009Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 09V24400018.500 veículos afetados

   O manual do proprietário não explica que não se devem colocar objetos sobre ou perto do airbag do painel de instrumentos. Esses objetos podem ferir os ocupantes se o airbag insuflar num acidente. Os concessionários irão enviar um folheto informativo ou instalá-lo para os proprietários que precisem de ajuda.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.