Chamadas de segurança do Volkswagen Lupo

2 chamadas de segurança oficiais para o Volkswagen Lupo, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Os parafusos da tampa da bomba de combustível tandem podem partir-se

    Comunicada em 3 de março de 2005Anos de modelo 2004Chamada de segurança da DVSA R/2004/211397.608 veículos afetados

    Uma falha de produção pode fazer com que os parafusos da tampa se partam, deixando o corpo da bomba solto e permitindo a fuga de gasóleo. A bomba será verificada e os parafusos da tampa afetados substituídos.

  2. O tubo de vácuo dos travões pode fender

    Comunicada em 6 de julho de 2002Anos de modelo 1997–1999Chamada de segurança da DVSA R/2002/049241.956 veículos afetados

    As fissuras podem causar uma fuga no tubo de vácuo dos travões e a perda da assistência do servofreio, exigindo mais força no pedal. Isto não causará uma falha total dos travões. Os tubos serão verificados e substituídos, se necessário.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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