Chamadas de segurança do Volkswagen Bora
6 chamadas de segurança oficiais para o Volkswagen Bora, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O gerador de gás do airbag do condutor pode ser afetado pela humidade
O aumento da humidade pode ter afetado o propulsor no gerador de gás do airbag do condutor. O gerador de gás do airbag frontal do condutor será substituído.
Os parafusos da tampa da bomba de combustível tandem podem partir-se
Uma falha de produção pode fazer com que os parafusos da tampa se partam, deixando o corpo da bomba solto e permitindo a fuga de gasóleo. A bomba será verificada e os parafusos da tampa afetados substituídos.
O tubo de vácuo do servo-freio pode estalar e apresentar fugas
O tubo de alimentação de vácuo pode fissurar e apresentar fugas, reduzindo a assistência dos travões e exigindo mais força no pedal do travão. O tubo será inspecionado e substituído por uma versão melhorada, se necessário.
Uma avaria na unidade de controlo do ABS pode causar sobreaquecimento
Uma avaria elétrica na unidade de controlo do ABS pode provocar o sobreaquecimento de componentes associados, causando danos por incêndio e fazendo com que os travões de serviço funcionem sem a função antibloqueio. A unidade será verificada e substituída, se necessário.
As rótulas do eixo traseiro podem gripar
A humidade pode entrar nas rótulas do eixo traseiro e causar corrosão, o que pode fazer com que gripem. As rótulas e os tirantes transversais serão substituídos.
O airbag do passageiro pode não abrir corretamente
Uma fuga no reservatório de pressão do gerador de gás pode impedir que o airbag do passageiro abra corretamente. O airbag do passageiro dianteiro será substituído.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.