Vector Avtech SC M12

Vector Avtech SC M12
Fotografia: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Os dados oficiais listam uma versão do Vector Avtech SC M12 (1996–1997), em os Estados Unidos.

Num relance

Anos nos dados
1996–1997
Mercados
Estados Unidos
Motores
5,7 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
26,1 L/100 km (EPA)

O que é o Vector Avtech SC M12?

O Avtech SC M12 é um supercarro americano de carroçaria coupé, com uma silhueta baixa e angular. Sucedeu ao W8 e baseou-se no conceito Avtech WX-3. O design do M12 foi desenvolvido durante um período em que a Vector procurava concretizar a ambição de Jerry Wiegert de construir um supercarro americano. Nos Estados Unidos, surge nos valores da EPA para os anos-modelo de 1996 e 1997.

Motor

O M12 para o mercado norte-americano tem um motor a gasolina de 5.7 litros. Os valores da EPA abrangem duas versões.

Qual é o consumo do Vector Avtech SC M12?

O consumo combinado da EPA é de 9 MPG, ou seja, 26,1 L/100 km. Os procedimentos de teste variam consoante o mercado: a EPA utiliza o seu próprio método, enquanto a Europa recorre ao WLTP ou NEDC e o Canadá utiliza o teste de 5 ciclos.

Onde foi vendido o Avtech SC M12?

Nos Estados Unidos, os valores da EPA abrangem os anos de modelo 1996 e 1997.

Perguntas e respostas

Que tipo de carro é o Avtech SC M12?

É um supercarro americano de carroçaria coupé.

Que motor tem o Avtech SC M12?

A listagem da EPA dos EUA indica um motor a gasolina de 5.7 litros.

Qual é o seu consumo de combustível oficial?

O consumo combinado da EPA é de 9 MPG, ou seja, 26,1 L/100 km.

Todas as versões do Avtech SC M12

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI)5,7 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira9 MPG (26,1 L/100 km) EPA614 g/km

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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.