Chamadas de segurança do Vauxhall Frontera

4 chamadas de segurança oficiais para o Vauxhall Frontera, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A tampa de proteção do alternador pode entrar em contacto com o tubo do filtro

    Comunicada em 9 de março de 2026Anos de modelo 2024–2025Chamada de segurança da DVSA R/2026/0724.479 veículos afetados

    O contacto entre o tubo do filtro de partículas a gasolina e a tampa de proteção do motor de arranque acionado por correia de 48V pode permitir a entrada de água e causar um arco elétrico, desencadeando potencialmente um incidente térmico. A tampa será substituída e o tubo verificado e reposicionado ou substituído se necessário.

  2. A calibração da câmara dianteira pode estar incorreta

    Comunicada em 6 de março de 2026Anos de modelo 2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/545101 veículos afetados

    Uma calibração incorreta da câmara dianteira pode significar que o sistema de indicação do limite de velocidade não cumpre os requisitos regulamentares. O software central de gestão do veículo será atualizado.

  3. O perno do suporte do pedal do travão pode estar em falta ou montado incorretamente

    Comunicada em 21 de novembro de 2025Anos de modelo 2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/5132.380 veículos afetados

    Um perno em falta ou montado incorretamente pode tornar insuficiente a ligação do suporte do pedal do travão. Se o perno cair, o pedal do travão pode soltar-se. A ligação será verificada e corrigida, se necessário.

  4. A soldadura da barra de travões pode quebrar, causando perda de travagem

    Comunicada em 2 de setembro de 2025Anos de modelo 2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/362353 veículos afetados

    A soldadura da barra de travões pode quebrar, causando a perda total de travagem. De momento, não existe solução de reparação. Não conduza o veículo; a oficina providenciará uma solução de mobilidade de substituição.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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