Chamadas de segurança do Toyota Hilux

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. As articulações dos cubos das rodas podem não estar apertadas corretamente

   Comunicada em 1 de dezembro de 2025Anos de modelo 2012–2019Chamada de segurança da DVSA R/2025/477557 veículos afetados

   Algumas articulações podem não ter sido apertadas corretamente após a substituição da estrutura do chassis. As porcas ou parafusos nos pontos de montagem ou articulações especificados serão reapertados.

2. A resistência do êmbolo do servofreio pode diminuir

   Comunicada em 1 de fevereiro de 2021Anos de modelo 2018–2019Chamada de segurança da DVSA R/2020/3502.638 veículos afetados

   O êmbolo do servofreio pode perder resistência. O respetivo número de série será verificado e o êmbolo substituído se necessário.

3. Pode estar montado um insuflador do airbag do condutor incorreto

   Comunicada em 25 de setembro de 2017Anos de modelo 2008–2011Chamada de segurança da DVSA R/2017/2348.534 veículos afetados

   Um airbag de substituição montado durante uma recolha anterior pode ser o conjunto errado e pode não abrir conforme previsto. Os concessionários irão removê-lo e instalar a versão correta.

4. O insuflador do airbag do condutor pode romper-se

   Comunicada em 22 de junho de 2015Anos de modelo 2006–2015Chamada de segurança da DVSA R/2015/095200.073 veículos afetados

   Pode entrar humidade no insuflador do airbag do condutor, aumentando a probabilidade de este se romper quando acionado e projetar fragmentos para o habitáculo. O airbag será substituído.

5. Parafuso de aperto da direção pode desapertar-se

   Comunicada em 18 de setembro de 2014Anos de modelo 2014Chamada de segurança da DVSA R/2014/1035 veículos afetados

   O parafuso de aperto do veio intermédio da direção pode desapertar-se, provocando ruído e folga no volante e, com a utilização continuada, perda de direção. O parafuso e as peças associadas serão inspecionados e substituídos, se necessário.

6. O airbag do condutor pode não ser acionado

   Comunicada em 22 de abril de 2014Anos de modelo 2005–2010Chamada de segurança da DVSA R/2014/048157.260 veículos afetados

   Um cabo flexível na coluna de direção pode ficar danificado à medida que o volante roda, interrompendo a ligação do airbag do condutor. A luz de aviso pode acender-se e o airbag pode não ser acionado numa colisão, aumentando o risco de ferimentos. A solução consiste em substituir os cabos espirais.

7. Revestimento da caixa de carga pode soltar-se do veículo

   Comunicada em 25 de setembro de 2013Anos de modelo 2005–2012Chamada de segurança da DVSA R/2013/09420.238 veículos afetados

   O revestimento da caixa de carga pode não estar devidamente fixado e soltar-se a alta velocidade. Será fixado e substituído se estiver danificado.

8. O diferencial pode afetar o controlo da direção

   Comunicada em 11 de junho de 2012Anos de modelo 2011Chamada de segurança da DVSA R/2012/060822 veículos afetados

   O diferencial pode não corresponder à especificação correta, causando uma leitura incorreta do velocímetro. A seleção da tração às quatro rodas numa superfície dura e com pouca aderência pode afetar o controlo direcional. O diferencial será inspecionado e substituído se não estiver correto.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.