Chamadas de segurança do Toyota Crown Signia

3 chamadas de segurança oficiais para o Toyota Crown Signia, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto

    Comunicada em 24 de março de 2026Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 26V1790008.230 veículos afetados

    A etiqueta de capacidade de carga pode indicar valores de peso adicional incorretos, o que poderá levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão a etiqueta, sem qualquer custo.

  2. A imagem da câmara traseira pode congelar ou ficar preta

    Comunicada em 30 de outubro de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V7440001.024.407 veículos afetados

    Um erro de software pode congelar a câmara traseira ou deixar o ecrã preto em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software de assistência ao estacionamento gratuitamente.

  3. Painel de instrumentos pode não apresentar informações essenciais

    Comunicada em 11 de setembro de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V595000591.377 veículos afetados

    Um erro de software no arranque pode impedir o painel de instrumentos de apresentar a velocidade do veículo, informações do sistema de travagem ou luzes de aviso da pressão dos pneus, aumentando o risco de acidente ou ferimentos. Os concessionários atualizarão gratuitamente o software sem fios ou, nos veículos híbridos plug-in, inspecionarão o conjunto e substituí-lo-ão ou atualizarão o respetivo software, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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