Chamadas de segurança do Toyota 86
9 chamadas de segurança oficiais para o Toyota 86, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A etiqueta de capacidade de carga pode mostrar valores de peso incorretos
A etiqueta de modificação da capacidade de transporte de carga pode mostrar valores imprecisos de peso adicionado, o que poderá levar à sobrecarga e aumentar o risco de colisão. Serão enviadas novas etiquetas por correio aos proprietários gratuitamente.
Os piscas traseiros podem deixar de funcionar
Uma tensão reduzida pode desativar temporariamente os piscas traseiros ou as luzes de emergência, pelo que outros utentes da estrada poderão não os ver. Os farolins traseiros serão substituídos.
Piscas traseiros podem deixar de funcionar
Os piscas traseiros podem deixar de funcionar intermitentemente, pelo que os outros condutores poderão não ser avisados quando o veículo muda de direção. Os concessionários substituirão os dois conjuntos dos farolins traseiros gratuitamente.
O módulo de chamada de emergência pode não estar ativado
O módulo que suporta chamadas de emergência manuais ou automáticas em certas colisões graves pode não ter sido ativado. O seu estado de ativação será verificado e será ativado, se necessário.
A bomba de baixa pressão de combustível pode avariar
A bomba de combustível de baixa pressão situada no interior do depósito pode avariar e fazer o motor parar durante a condução, aumentando o risco de colisão.
A mola de válvula pode fraturar
Uma tensão excessiva decorrente do design do mecanismo de válvulas pode provocar a fratura de uma mola de válvula. As molas de válvula serão substituídas por peças melhoradas.
Pressão do pneu suplente pode estar incorreta
O pneu suplente pode não estar cheio à pressão indicada na etiqueta de pressão dos pneus e pode não funcionar como previsto, aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão inspecionar os pneus suplentes e ajustar a pressão, se necessário, sem custos.
A chave de ignição pode sair fora da posição de estacionamento (Park)
Um problema na cablagem pode permitir que a chave de ignição seja retirada quando a transmissão não está na posição Park, permitindo que o veículo se desloque sozinho e aumentando o risco de colisão e ferimentos. Os concessionários inspecionarão e corrigirão as ligações da cablagem de bloqueio conforme necessário, gratuitamente.
A assistência da direção assistida pode parar
Detritos de desgaste e oxidação numa ligação elétrica podem interromper o contacto, fazendo com que a assistência da direção pare e a luz ou o sinal sonoro de aviso se ative. A unidade de controlo da direção e a cablagem serão substituídas.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.