Chamadas de segurança do smart Fortwo

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Os parafusos das rodas podem desapertar e soltar-se

   Comunicada em 18 de maio de 2026Anos de modelo 2022–2025EU Safety Gate SR/01579/26

   Os parafusos das rodas não foram apertados com o binário especificado e os parafusos e o conjunto da roda podem soltar-se durante a condução, aumentando o risco de acidente. A campanha pede aos utilizadores finais que devolvam o produto.

2. Uma soldadura da bateria de alta tensão pode soltar-se

   Comunicada em 24 de fevereiro de 2020Anos de modelo 2019Campanha NHTSA 20V1070001 veículo afetado

   Uma junta soldada nos condutores da bateria de alta tensão pode soltar-se, causando uma falha súbita da bateria ou um arco elétrico no interior das células. O veículo pode parar, aumentando o risco de colisão, e o arco elétrico pode provocar um incêndio. Um concessionário substituirá a bateria gratuitamente.

3. O tapete de isolamento do motor pode tocar no escape quente

   Comunicada em 27 de abril de 2018Anos de modelo 2008–2009Campanha NHTSA 18V27300042.781 veículos afetados

   O tapete de isolamento traseiro do compartimento do motor pode deformar-se, deteriorar-se ou soltar-se e entrar em contacto com componentes quentes do escape, aumentando o risco de incêndio. Os concessionários irão substituir o tapete por um melhorado, sem custos.

4. O manípulo de regulação do travão de mão pode enfraquecer

   Comunicada em 1 de setembro de 2017Anos de modelo 2014–2015EU Safety Gate A12/1330/17

   O manípulo de regulação do cabo de travão pode enfraquecer, aumentando gradualmente o curso da alavanca do travão de mão. O travão de estacionamento poderá então deixar de aplicar força suficiente. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

5. A manga de eixo dianteira pode partir-se

   Comunicada em 25 de agosto de 2017EU Safety Gate A12/1405/17

   A manga de eixo dianteira esquerda pode ser demasiado fraca e poder-se-á partir, afetando o controlo do veículo. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

6. A porca de bloqueio do cabo do travão de estacionamento pode soltar-se

   Comunicada em 16 de julho de 2017Anos de modelo 2016Campanha NHTSA 17V4480005.061 veículos afetados

   A porca de bloqueio que fixa o cabo do travão de estacionamento pode soltar-se, aumentando o curso da alavanca e reduzindo a força de retenção do travão. O veículo pode mover-se inesperadamente quando estacionado numa inclinação, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão substituir a porca de bloqueio, gratuitamente.

7. A manga de eixo dianteira pode falhar

   Comunicada em 14 de julho de 2017Anos de modelo 2017Campanha NHTSA 17V447000110 veículos afetados

   Imperfeições de fundição podem fazer com que a manga de eixo dianteira esquerda falhe, afetando o controlo do veículo e aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar a manga de eixo e substituir quaisquer unidades do lote afetado, gratuitamente.

8. Faróis podem ser regulados horizontalmente

   Comunicada em 16 de março de 2017Anos de modelo 2016Campanha NHTSA 17V1790002.213 veículos afetados

   O mecanismo de regulação horizontal dos faróis pode não estar vedado, permitindo que estes sejam regulados fora das especificações. Isso pode reduzir a visibilidade do condutor ou encandear quem circula em sentido contrário, aumentando o risco de acidente. Os concessionários instalarão tampas de vedação gratuitamente.

9. Os parafusos de fixação da caixa da direção podem partir-se

   Comunicada em 31 de março de 2015Anos de modelo 2014–2015Campanha NHTSA 15V1920005.058 veículos afetados

   Os parafusos de fixação da caixa da direção podem partir-se durante a condução, afetando o comportamento do veículo e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão os parafusos sem nenhum custo.

10. A pintura pode estalar perto do para-brisas e das fixações do tejadilho

    Comunicada em 7 de agosto de 2008Anos de modelo 2008Campanha NHTSA 08V39000043 veículos afetados

    A pintura na carroçaria e no chassis pode estalar, afetando a fixação adesiva do para-brisas ou do tejadilho. Qualquer um deles poderá soltar-se durante a condução e provocar um acidente. Os concessionários vão pintar novamente as zonas afetadas para cumprir as especificações.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.