Chamadas de segurança do SEAT Tarraco
7 chamadas de segurança oficiais para o SEAT Tarraco, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O airbag de cortina pode não abrir corretamente
Um gerador de gás defeituoso pode impedir que o airbag de cortina forneça a proteção necessária. Se for acionado, partes do gerador podem soltar-se e ferir os passageiros. O airbag de cortina será substituído.
As soldaduras da barra de reforço da porta traseira esquerda podem ser demasiado pequenas
Quatro das seis soldaduras na ligação inferior da barra de reforço da porta traseira esquerda podem ser demasiado pequenas. O número de série da porta será verificado e a porta será substituída, se necessário.
O fusível de alta tensão pode ter areia de extinção insuficiente
O fusível do sistema de alta tensão pode conter pouca areia de extinção. Será colocada uma manta isolante acima da unidade de comutação da bateria de alta tensão.
O friso estético do motor pode soltar-se
Um friso estético do motor pode soltar-se da respetiva fixação em função da condução, das condições da estrada e do tempo de funcionamento. A cobertura será removida.
As paredes do depósito de combustível podem ser demasiado finas
Partes da parede do depósito de combustível podem ter uma espessura inferior ao limite especificado. O depósito de combustível será substituído.
O motor pode produzir binário insuficiente a baixas rotações
O motor pode produzir binário insuficiente a baixas rotações do motor. O software da unidade de controlo do motor será atualizado.
A armação do banco dianteiro pode rachar
Um erro de fabrico pode provocar uma fenda na armação do banco dianteiro esquerdo. Verificar a armação e substituí-la caso seja detetada uma fenda.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.