Chamadas de segurança do Scion xA

5 chamadas de segurança oficiais para o Scion xA, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O módulo de controlo dos airbags pode ativar ou desativar os sistemas de retenção

    Comunicada em 1 de novembro de 2018Anos de modelo 2004–2006Campanha NHTSA 18V77600016.992 veículos afetados

    Um curtocircuito interno no módulo de controlo dos airbags pode fazer com que os airbags ou os pré-tensores dos cintos de segurança se ativem acidentalmente ou fiquem desativados, aumentando o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários inspecionarão o módulo e substituí-lo-ão se necessário, a título gratuito.

  2. As etiquetas de capacidade de carga podem estar em falta

    Comunicada em 3 de fevereiro de 2010Anos de modelo 2005–2006Campanha NHTSA 10V036000153.418 veículos afetados

    A falta de etiquetas de capacidade de transporte de carga pode levar um condutor a sobrecarregar o veículo, aumentando o risco de acidente. Os concessionários enviarão etiquetas corrigidas por correio ou instalá-las-ão gratuitamente.

  3. Falta a etiqueta da capacidade de carga após modificação

    Comunicada em 15 de junho de 2009Anos de modelo 2006Campanha NHTSA 09V22300027.080 veículos afetados

    Sem uma etiqueta correta da capacidade de carga após modificação, o veículo pode ser sobrecarregado, aumentando o risco de acidente. Os proprietários receberão uma etiqueta nova e correta para colocar sobre a etiqueta incorreta, sem custos.

  4. O cruise control pode não devolver o acelerador ao ralenti

    Comunicada em 12 de fevereiro de 2007Anos de modelo 2006–2007Campanha NHTSA 07V048000716 veículos afetados

    Um módulo de controlo de velocidade com defeito pode impedir que o acelerador regresse ao ralenti quando o interruptor on/off é premido uma vez; premir uma segunda vez devolve o acelerador ao ralenti. Isto pode contribuir para uma colisão. Os concessionários irão inspecionar e/ou substituir o módulo.

  5. O cruise control pode não devolver o acelerador ao ralenti

    Comunicada em 1 de fevereiro de 2007Anos de modelo 2006–2007Campanha NHTSA 07V0300001.372 veículos afetados

    Um módulo de controlo de velocidade com defeito pode impedir que o acelerador regresse ao ralenti quando o interruptor on/off é premido uma vez; premir uma segunda vez devolve o acelerador ao ralenti. Isto pode contribuir para uma colisão. Os concessionários irão inspecionar e/ou substituir o módulo.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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