Chamadas de segurança do Saturn Ion

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A chave de ignição pode sair antes de a ignição estar desligada

   Comunicada em 10 de abril de 2014Anos de modelo 2003–2007Campanha NHTSA 14V1710002.191.014 veículos afetados

   A chave pode ser removida antes de a ignição estar desligada. O veículo poderá deslocar-se sozinho se uma transmissão automática não estiver em Park, ou se uma transmissão manual não estiver em Reverse com o travão de estacionamento acionado. Os concessionários substituirão o canhão de ignição quando necessário e cortarão ou reprogramarão duas chaves conforme necessário.

2. A direção assistida elétrica pode falhar

   Comunicada em 31 de março de 2014Anos de modelo 2004–2007Campanha NHTSA 14V1530001.373.177 veículos afetados

   A direção assistida elétrica pode falhar subitamente durante a condução, exigindo mais esforço para virar a baixas velocidades e aumentando o risco de acidente. Os concessionários aplicarão o boletim de reparação aplicável; a reparação poderá envolver a substituição do motor da direção, do conjunto do sensor de binário ou do controlador do motor.

3. Interruptor da ignição pode desligar o motor e impedir o disparo do airbag

   Comunicada em 10 de fevereiro de 2014Anos de modelo 2003–2007Campanha NHTSA 14V0470002.190.934 veículos afetados

   O interruptor da ignição pode sair da posição de funcionamento e desligar o motor; nesse caso, os airbags podem não disparar em caso de acidente. Os concessionários irão substituir o interruptor da ignição sem custos. Até à reparação, retire do porta-chaves todos os outros objetos e qualquer comando, deixando apenas a chave da ignição.

4. A saída da bomba de combustível pode fissurar e verter

   Comunicada em 19 de setembro de 2012Anos de modelo 2007Campanha NHTSA 12V45900049.768 veículos afetados

   Uma saída de plástico da bomba de combustível pode fissurar e verter combustível, o que poderia causar um incêndio se atingisse uma fonte de ignição. Os concessionários substituirão o módulo da bomba de combustível gratuitamente.

5. Tomadas da bomba de combustível podem fissurar e ter fugas

   Comunicada em 29 de outubro de 2009Anos de modelo 2006–2007Campanha NHTSA 09V41900069.139 veículos afetados

   Uma tomada de plástico de alimentação ou de retorno da bomba de combustível pode fissurar e perder combustível, podendo provocar um incêndio se este entrar em contacto com uma fonte de ignição. Os concessionários irão substituir o módulo da bomba de combustível sem custos.

6. O indicador de direção dianteiro pode perder contacto e parar de funcionar

   Comunicada em 16 de novembro de 2004Anos de modelo 2003–2004Campanha NHTSA 04V547000178.798 veículos afetados

   A perda de contacto entre uma lâmpada e o casquilho pode impedir o funcionamento do indicador de direção dianteiro e da luz de circulação diurna. Outros condutores podem reagir mais lentamente, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão ambas as lâmpadas dianteiras e adicionarão um kit de cabos de ligação, se necessário.

7. O tubo de alimentação de combustível pode rachar e apresentar fugas

   Comunicada em 8 de junho de 2004Anos de modelo 2004Campanha NHTSA 04V281000670 veículos afetados

   O tubo de alimentação de combustível pode rachar e verter perto da rampa de combustível. O combustível com fuga pode incendiar-se e causar um incêndio. Os concessionários irão substituir o conjunto do tubo de alimentação de combustível.

8. As soldaduras do para-choques do lado do passageiro podem separar-se

   Comunicada em 6 de janeiro de 2004Anos de modelo 2004Campanha NHTSA 04V002000344 veículos afetados

   Algumas soldaduras entre a longarina do motor do lado do passageiro e o suporte do para-choques dianteiro não cumprem as especificações. A união pode enfraquecer e o para-choques pode separar-se da estrutura, aumentando o risco de colisão. Todos os veículos permanecem na posse dos concessionários.

9. Os vidros elétricos ou o teto de abrir podem funcionar com a ignição desligada

   Comunicada em 5 de janeiro de 2004Anos de modelo 2003–2004Campanha NHTSA 04V00400079.204 veículos afetados

   Os vidros elétricos ou o teto de abrir podem funcionar depois de a ignição ser desligada e a porta do passageiro dianteiro ser aberta. Se uma criança sem vigilância os acionar, poderá ferir-se. Os concessionários atualizarão a calibração do módulo de controlo da carroçaria.

10. O filtro de combustível pode oxidar e verter

    Comunicada em 5 de janeiro de 2004Anos de modelo 2003–2004Campanha NHTSA 04V003000127.285 veículos afetados

    A oxidação pode criar um furo na carcaça do filtro de combustível, permitindo que o combustível pingue e podendo causar um incêndio caso exista uma fonte de ignição. Os concessionários substituirão o conjunto do filtro de combustível.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.