Chamadas de segurança do Saturn Aura

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O circuito do sensor dos travões pode fazer com que as funcionalidades de segurança falhem

   Comunicada em 14 de maio de 2014Anos de modelo 2007–2010Campanha NHTSA 14V2520002.440.524 veículos afetados

   O aumento da resistência numa ligação elétrica pode fazer com que as luzes dos travões funcionem incorretamente, dificultar a desativação do cruise control, permitir engrenar uma mudança a partir da posição PARK sem premir o travão ou desativar as funções de prevenção de colisões. Estas condições aumentam o risco de acidente. Os concessionários fixarão a cablagem, aplicarão lubrificante e reaprenderão a posição do pedal de travão gratuitamente.

2. O cabo seletor da transmissão pode partir-se

   Comunicada em 30 de abril de 2014Anos de modelo 2007–2008Campanha NHTSA 14V2240001.131.113 veículos afetados

   Se o cabo seletor se partir, a mudança engatada pode não corresponder à indicada e o veículo pode mover-se inesperadamente. Também poderá não ficar em Park quando selecionado e deslocar-se sozinho. Os concessionários substituirão o conjunto do cabo seletor e o suporte de fixação, gratuitamente.

3. A direção assistida elétrica pode falhar

   Comunicada em 31 de março de 2014Anos de modelo 2008–2009Campanha NHTSA 14V1530001.373.177 veículos afetados

   A direção assistida elétrica pode falhar subitamente durante a condução, exigindo mais esforço para virar a baixas velocidades e aumentando o risco de acidente. Os concessionários aplicarão o boletim de reparação aplicável; a reparação poderá envolver a substituição do motor da direção, do conjunto do sensor de binário ou do controlador do motor.

4. O cabo seletor da transmissão pode separar-se

   Comunicada em 18 de setembro de 2012Anos de modelo 2007–2010Campanha NHTSA 12V460000426.240 veículos afetados

   As patilhas da extremidade do cabo seletor podem fraturar e separar-se, pelo que a mudança selecionada pode não corresponder à posição da alavanca. O veículo pode não voltar a arrancar ou deslocar-se após a saída do condutor, podendo causar uma colisão. Os concessionários instalarão um retentor ou substituirão o cabo conforme necessário, gratuitamente.

5. Clip do cabo da caixa de velocidades pode não encaixar totalmente

   Comunicada em 6 de março de 2009Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 09V073000276.729 veículos afetados

   Se o clip do cabo da caixa de velocidades não estiver totalmente encaixado, a mudança selecionada pode não corresponder à posição da alavanca. O veículo pode não voltar a arrancar ou pode deslocar-se depois de ter sido deixado na posição de estacionamento. Os concessionários irão verificar o clip e substituir o cabo da caixa de velocidades sem custos se não encaixar.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.