Chamadas de segurança do Saleen Saleen S331

3 chamadas de segurança oficiais para o Saleen Saleen S331, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O tubo da rampa de combustível pode estalar e verter

    Comunicada em 15 de outubro de 2008Anos de modelo 2007Campanha NHTSA 08V542000129 veículos afetados

    As zonas frágeis no tubo de união da rampa de combustível podem fazer com que este estale e verta combustível. O combustível perto de uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. Será fornecido um conjunto de rampa de combustível atualizado e um concessionário autorizado efetuará a reparação de substituição.

  2. O circlip do rolamento da roda pode ser instalado incorretamente

    Comunicada em 30 de abril de 2007Anos de modelo 2007Campanha NHTSA 07V188000163 veículos afetados

    Um circlip do rolamento da roda instalado incorretamente pode fazer com que o cubo se solte e force o rotor contra a pastilha de travão. O suporte da pinça de travão poderá falhar, permitindo que a roda, o pneu, o cubo e o rotor se separem e aumentando o risco de colisão. A solução consiste em inspecionar e corrigir ou substituir os cubos; os concessionários autorizados instalarão cubos de substituição.

  3. A caixa de controlo da ventoinha de arrefecimento pode sobreaquecer

    Comunicada em 12 de janeiro de 2007Anos de modelo 2007Campanha NHTSA 07V00800072 veículos afetados

    Corrente excessiva através da caixa de controlo da ventoinha de arrefecimento pode fazer com que esta sobreaqueça e possivelmente cause um incêndio. A Saleen adicionará um chicote de cablagem suplementar para evitar o sobreaquecimento.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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