Chamadas de segurança do Rolls-Royce Spectre

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O sistema de travagem pode perder assistência à travagem ou controlo de estabilidade

   Comunicada em 1 de julho de 2026Anos de modelo 2024Campanha NHTSA 26V422000428 veículos afetados

   O sistema de travagem integrado pode perder a assistência à travagem ou fazer com que os travões antibloqueio e o controlo de estabilidade funcionem incorretamente. As distâncias de paragem podem aumentar ou o condutor pode perder o controlo, aumentando o risco de colisão. O sistema será inspecionado e substituído, se necessário, gratuitamente.

2. As soldaduras do sistema de travões podem partir

   Comunicada em 18 de setembro de 2024Anos de modelo 2024Campanha NHTSA 24V697000309 veículos afetados

   As soldaduras no servomotor do módulo de controlo de travagem integrado podem partir, causando a perda da assistência aos travões assistidos (servofreio) ou da função de travagem traseira, podendo desativar o ABS e o controlo de estabilidade. Isto pode aumentar as distâncias de paragem ou reduzir a manobrabilidade e o controlo, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão substituir o sistema de travões gratuitamente.

3. A interferência de sinal no sistema de travagem pode reduzir a potência de travagem

   Comunicada em 13 de setembro de 2024Anos de modelo 2022–2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/335240 veículos afetados

   A interferência de sinal eletrónico no módulo do sistema de travagem integrado pode reduzir a potência de travagem. O módulo será substituído.

4. O sistema de travagem integrado pode perder a assistência hidráulica aos travões

   Comunicada em 12 de março de 2024Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2024/0391 veículo afetado

   Não é de excluir uma perda inesperada da assistência hidráulica aos travões. O sistema de travagem integrado será substituído.

5. O sistema de travagem integrado pode avariar

   Comunicada em 12 de fevereiro de 2024Anos de modelo 2024–2025Campanha NHTSA 24V104000266.716 veículos afetados

   Uma avaria pode reduzir a assistência à travagem, aumentando a distância de paragem, ou afetar o ABS e o controlo de estabilidade, podendo causar a perda de controlo. Os concessionários substituirão o sistema de travagem integrado gratuitamente.

6. O conector do cabo de massa do motor pode ter resíduos de adesivo

   Comunicada em 26 de janeiro de 2024Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2024/02235 veículos afetados

   Os resíduos de adesivo no conector do cabo de massa do motor dianteiro podem afetar a ligação ao chassis. O cabo será inspecionado e o excesso de adesivo removido.

7. A ligação à massa do motor pode ser insuficiente

   Comunicada em 24 de janeiro de 2024Anos de modelo 2024Campanha NHTSA 24V039000107 veículos afetados

   Resíduos de adesivo no cabo de massa entre o motor elétrico dianteiro e o chassis podem aumentar a resistência elétrica e causar uma ligação à massa insuficiente, aumentando o risco de choque elétrico durante a manutenção e de incêndio. Os concessionários inspecionarão a ligação e removerão os resíduos conforme necessário, gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.