Chamadas de segurança do Rolls-Royce Silver Dawn

4 chamadas de segurança oficiais para o Rolls-Royce Silver Dawn, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Os pernos da coluna de direção podem danificar os tubos dos travões

    Comunicada em 4 de agosto de 1997Anos de modelo 1994–1998Campanha NHTSA 97V1220001.621 veículos afetados

    Os pernos da coluna de direção podem entrar em contacto com os tubos dos travões, causando uma fuga de fluido e um desempenho de travagem reduzido. Os concessionários reposicionarão os tubos e substituirão quaisquer tubos danificados.

  2. O líquido de travões pode reduzir a capacidade de travagem

    Comunicada em 5 de dezembro de 1995Anos de modelo 1996Campanha NHTSA 95V230000101 veículos afetados

    Uma incompatibilidade entre o óleo mineral fornecido e o sistema de travões hidráulicos pode causar uma sensação variável no pedal e exigir maior pressão no pedal, reduzindo potencialmente a capacidade de travagem. Os concessionários drenarão e reabastecerão o sistema com óleo mineral novo e substituirão os frascos sobresselentes afetados.

  3. O fio do atuador da transmissão pode fundir o fusível

    Comunicada em 17 de agosto de 1995Anos de modelo 1994–1996Campanha NHTSA 95V1590001.202 veículos afetados

    Um cabo no interior do atuador da caixa de velocidades pode roçar contra a respetiva tampa e fundir o fusível do seletor da transmissão. O condutor poderá não conseguir mudar de velocidade ou selecionar Park, desativando a transmissão e aumentando o risco de colisão. Os concessionários reposicionarão o cabo para evitar o contacto.

  4. Tubo dos travões pode ter uma fuga por contacto com o escudo térmico

    Comunicada em 3 de abril de 1995Anos de modelo 1995Campanha NHTSA 95V07000092 veículos afetados

    O escudo térmico da coluna de direção pode entrar em contacto com um tubo dos travões e acabar por causar uma fuga de fluido hidráulico. Isto pode desativar os travões dianteiros, embora os travões traseiros continuem disponíveis. Os concessionários irão reposicionar o tubo e substituir qualquer tubo danificado.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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