Chamadas de segurança do Rivian R1T

18 chamadas de segurança oficiais para o Rivian R1T, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A notificação pode obstruir a imagem da câmara de marcha-atrás

    Comunicada em 16 de setembro de 2026Anos de modelo 2022–2026Campanha NHTSA 26V59700098.828 veículos afetados

    Uma notificação pode cobrir a imagem da câmara de marcha-atrás durante a marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor atrás do veículo e aumentando o risco de colisão. A Rivian disponibilizou uma atualização de software via OTA (over-the-air), sem qualquer encargo.

  2. Os indicadores de mudança de direção dianteiros podem não acender

    Comunicada em 5 de agosto de 2026Anos de modelo 2025–2026Campanha NHTSA 26V5080003.829 veículos afetados

    Um ou ambos os indicadores de mudança de direção dianteiros podem não acender nem piscar, aumentando o risco de acidente. Os indicadores de mudança de direção dianteiros serão inspecionados e substituídos, conforme necessário, sem custos.

  3. Os parafusos do retrator dos cintos de segurança podem estar soltos

    Comunicada em 15 de janeiro de 2026Anos de modelo 2022–2025Campanha NHTSA 26V009000869 veículos afetados

    Os parafusos que fixam os retratores dos cintos de segurança da segunda fila podem não estar suficientemente apertados, pelo que os cintos poderão não reter adequadamente os ocupantes numa colisão. Os concessionários farão a inspeção e o aperto dos parafusos, conforme necessário, sem qualquer custo.

  4. Braço de convergência traseiro pode separar-se após manutenção

    Comunicada em 5 de janeiro de 2026Anos de modelo 2022–2025Campanha NHTSA 26V00300019.641 veículos afetados

    O braço de convergência pode ter sido montado incorretamente durante a manutenção, permitindo que a articulação se separe e aumentando o risco de acidente. A Rivian substituirá os parafusos do braço de convergência traseiro gratuitamente.

  5. Assistência mãos-livres pode não detetar o veículo da frente

    Comunicada em 8 de setembro de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V58500024.214 veículos afetados

    O software de assistência mãos-livres em autoestrada pode não identificar o veículo da frente, aumentando o risco de acidente. Está disponível gratuitamente uma atualização de software sem fios.

  6. Ligação da bateria de alta tensão pode causar perda de potência motriz

    Comunicada em 21 de agosto de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V53700023 veículos afetados

    Uma ligação à massa incorreta na caixa de distribuição de alta tensão pode provocar a perda de potência motriz, aumentando o risco de acidente. A reparação consiste em inspecionar e reparar a junta da cinta de massa ou substituir o conjunto da bateria, conforme necessário, sem custos.

  7. Os indicadores de mudança de direção dianteiros podem não piscar

    Comunicada em 11 de junho de 2025Anos de modelo 2025Campanha NHTSA 25V38700027.882 veículos afetados

    Um ou ambos os indicadores de mudança de direção dianteiros podem não acender nem piscar, pelo que outros utentes da estrada poderão não perceber a intenção de mudança de direção do condutor, aumentando o risco de colisão. Os indicadores de mudança de direção dianteiros serão inspecionados e substituídos conforme necessário, a título gratuito.

  8. Parafusos de fixação dos cintos dianteiros podem estar mal instalados

    Comunicada em 3 de junho de 2025Anos de modelo 2022–2025Campanha NHTSA 25V370000536 veículos afetados

    Um ou ambos os parafusos do anel em D de fixação dos cintos de segurança dianteiros podem não estar corretamente instalados, pelo que o cinto pode não reter o ocupante como previsto e o risco de ferimentos pode aumentar em caso de acidente. A Rivian inspecionará e fixará corretamente os pontos de ancoragem, conforme necessário, sem custos.

  9. A placa dos pneus pode mostrar o peso de capacidade incorreto

    Comunicada em 20 de junho de 2024Anos de modelo 2022–2023Campanha NHTSA 24V458000666 veículos afetados

    A placa dos pneus pode indicar um peso máximo admissível do veículo incorreto, o que poderá levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de colisão. Será enviada por correio aos proprietários uma placa de sobreposição dos pneus corrigida gratuitamente.

  10. Os molas do revestimento do pilar danificadas podem afetar a abertura do airbag

    Comunicada em 5 de junho de 2024Anos de modelo 2022–2024Campanha NHTSA 24V4080001.723 veículos afetados

    As molas de fixação danificadas no revestimento superior do pilar B ou do pilar C podem fazer com que os airbags de cortina lateral abram incorretamente, aumentando o risco de ferimentos num acidente. O fabricante substituirá os painéis de revestimento do pilar gratuitamente.

  11. Os faróis podem estar mal regulados

    Comunicada em 23 de maio de 2024Anos de modelo 2023–2024Campanha NHTSA 24V3670002.334 veículos afetados

    Os faróis mal regulados podem não iluminar a estrada de forma suficiente, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de colisão. O fabricante inspecionará e ajustará o alinhamento dos faróis conforme necessário, gratuitamente.

  12. Etiqueta de aviso do airbag no tablier pode estar em falta

    Comunicada em 9 de maio de 2024Anos de modelo 2024Campanha NHTSA 24V319000127 veículos afetados

    A etiqueta de aviso do airbag no tablier pode estar em falta, deixando os utilizadores sem conhecimento dos riscos que um airbag representa para um bebé ou uma criança no banco dianteiro e aumentando o risco de ferimentos. Os proprietários receberão por correio, gratuitamente, as informações da etiqueta de aviso.

  13. O pedal do acelerador pode não detetar a libertação

    Comunicada em 21 de dezembro de 2023Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 23V8830007.873 veículos afetados

    O pedal do acelerador pode não detetar quando é largado, impedindo que a função auto-hold ou o modo de estacionamento se ativem conforme pretendido. O veículo pode deslocar-se inesperadamente, aumentando o risco de acidente. Está disponível uma atualização de software over-the-air e a Rivian substituirá os pedais gratuitamente.

  14. Os controlos de descongelação e desembaciamento podem estar desativados

    Comunicada em 21 de novembro de 2023Anos de modelo 2022–2023Campanha NHTSA 23V7830001.463 veículos afetados

    Uma atualização de software pode ter desativado os controlos de descongelação e desembaciamento, impedindo o funcionamento do sistema de limpeza do para-brisas e reduzindo a visibilidade, o que aumenta o risco de colisão. A Rivian lançou uma atualização de software via OTA gratuitamente.

  15. O airbag do passageiro pode não abrir conforme previsto

    Comunicada em 22 de fevereiro de 2023Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 23V10900012.716 veículos afetados

    Um sensor avariado no sistema do cinto de segurança do passageiro dianteiro pode comunicar incorretamente o seu estado, suprimindo ou provocando a abertura inadequada do airbag. Isto aumenta o risco de ferimentos no passageiro numa colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão os componentes do sistema do cinto de segurança conforme necessário, gratuitamente.

  16. O elemento de fixação da manga de eixo dianteira pode desapertar

    Comunicada em 6 de outubro de 2022Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 22V74400012.212 veículos afetados

    Um elemento de fixação apertado incorretamente que liga o braço de suspensão superior dianteiro e a manga de eixo pode desapertar-se e separar-se, provocando a perda de controlo do veículo e aumentando o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e apertarão o elemento conforme necessário, gratuitamente.

  17. As fixações dos cintos de segurança dianteiros podem estar inadequadamente presas

    Comunicada em 25 de agosto de 2022Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 22V641000207 veículos afetados

    As fixações dos cintos de segurança dianteiros podem não estar adequadamente presas ao pilar B, impedindo que os cintos retenham devidamente os ocupantes numa colisão e aumentando o risco de ferimentos. A Rivian irá inspecionar os conjuntos dos cintos de segurança dianteiros e apertar devidamente os parafusos conforme necessário, sem qualquer custo.

  18. O sistema de ocupantes pode não desativar o airbag do passageiro

    Comunicada em 10 de maio de 2022Anos de modelo 2022Campanha NHTSA 22V319000473 veículos afetados

    O sistema de classificação de ocupantes pode não desativar o airbag do passageiro dianteiro quando uma criança ou uma cadeira de criança se encontra no banco, aumentando o risco de ferimentos para a criança se o airbag for acionado num acidente. Os centros de serviço irão substituir o banco do passageiro dianteiro gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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