Chamadas de segurança do Ram ProMaster City

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A falha de um indicador de mudança de direção pode passar despercebida

   Comunicada em 21 de setembro de 2021Anos de modelo 2019–2021Campanha NHTSA 21V72800023.853 veículos afetados

   Se uma ou ambas as luzes indicadoras de mudança de direção falharem, a frequência de intermitência pode não mudar para avisar o condutor. Este poderá não saber que o veículo não está a sinalizar, aumentando o risco de colisão.

2. Os enroladores dos cintos de segurança podem desativar-se prematuramente

   Comunicada em 9 de setembro de 2021Anos de modelo 2021Campanha NHTSA 21V69900010.372 veículos afetados

   Os enroladores dos cintos de segurança podem desativar-se prematuramente, impedindo que um sistema de retenção para crianças fique devidamente seguro e aumentando o risco de ferimentos numa colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão os enroladores conforme necessário, gratuitamente.

3. Danos no módulo ABS podem reduzir o desempenho da travagem

   Comunicada em 9 de março de 2021Anos de modelo 2020–2021Campanha NHTSA 21V1470004 veículos afetados

   Danos internos no módulo ABS podem reduzir o desempenho da travagem ou desativar as funções de travagem autónoma, aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão substituir gratuitamente o módulo ABS.

4. A caixa da direção pode rachar e verter líquido

   Comunicada em 6 de março de 2018Anos de modelo 2018Campanha NHTSA 18V149000225 veículos afetados

   Um defeito de fundição pode rachar a caixa da direção e causar uma fuga de líquido hidráulico. A fuga pode exigir um esforço de direção extra repentino, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar a carcaça da direção e substituir os conjuntos de direção afetados, gratuitamente.

5. O autocolante dos pneus pode mostrar a lotação incorreta

   Comunicada em 22 de fevereiro de 2018Anos de modelo 2018Campanha NHTSA 18V1290003.460 veículos afetados

   Uma contagem incorreta de ocupantes no autocolante dos pneus pode levar à sobrecarga e à falha dos pneus, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão instalar um autocolante corrigido, gratuitamente.

6. O extintor de incêndio pode entupir ou o bocal pode soltar-se

   Comunicada em 21 de dezembro de 2017Anos de modelo 2015–2017Campanha NHTSA 17V82400061.791 veículos afetados

   O extintor de incêndio pode entupir ou exigir força excessiva para ser ativado; em alguns modelos, o bocal pode soltar-se, causando ferimentos e tornando-o inutilizável. Se falhar durante um incêndio, o risco de ferimentos aumenta. Os proprietários podem contactar o fornecedor para obter um extintor de substituição, gratuitamente.

7. O autocolante dos pneus pode apresentar informações incorretas

   Comunicada em 26 de setembro de 2017Anos de modelo 2015–2017Campanha NHTSA 17V60100011.288 veículos afetados

   Informações incorretas no autocolante podem levar a exceder a capacidade de peso do veículo ou a utilizar uma pressão incorreta nos pneus, afetando o comportamento dinâmico e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão o autocolante por um corrigido gratuitamente.

8. Os airbags de cortina lateral podem não encher corretamente

   Comunicada em 28 de dezembro de 2016Anos de modelo 2017Campanha NHTSA 16V9530001 veículo afetado

   Os airbags de cortina lateral podem não encher corretamente numa colisão, aumentando o risco de ferimentos para os ocupantes. Um concessionário inspecionou os airbags de cortina lateral gratuitamente.

9. As luzes de travão do reboque podem não acender

   Comunicada em 28 de abril de 2016Anos de modelo 2015–2016Campanha NHTSA 16V2530006.422 veículos afetados

   Um erro de software pode impedir que as luzes de travão do reboque se acendam quando os travões são acionados, aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão substituir o módulo de controlo de iluminação do reboque gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.