Chamadas de segurança do Pontiac Parisienne

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O casquilho do cruise control pode sair do lugar

   Comunicada em 16 de junho de 1989Anos de modelo 1984–1987Campanha NHTSA 89V1020001.755.897 veículos afetados

   Um casquilho de nylon no tirante do servo do cruise control pode saltar, causando aumentos inesperados na velocidade do motor ou motor a trabalhar após a ignição desligada. O conjunto da vareta do servo pode ficar preso em componentes do motor e causar um acelerador preso. Será instalado um novo casquilho.

2. A articulação da transmissão pode separar-se

   Comunicada em 26 de outubro de 1987Anos de modelo 1987Campanha NHTSA 87V16800011.936 veículos afetados

   Uma articulação da válvula manual da transmissão mal moldada pode separar-se, causando uma seleção de mudanças diferente da escolhida pelo condutor. O veículo também poderá ser colocado a trabalhar engrenado e mover-se inesperadamente. A solução é substituir a articulação da alavanca de retenção da válvula manual.

3. Interruptor dos faróis pode fazê-los piscar ou apagar-se

   Comunicada em 19 de setembro de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V131000106.111 veículos afetados

   Os contactos elétricos no interruptor dos faróis podem fazer com que estes pisquem ou se apaguem subitamente, reduzindo a visibilidade e podendo causar um acidente. O interruptor dos faróis será substituído, se necessário.

4. Interruptor dos faróis pode fazer as luzes piscar ou apagar-se

   Comunicada em 28 de abril de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V05600093.317 veículos afetados

   Os contactos elétricos no interruptor dos faróis podem fazer com que os faróis pisquem ou se apaguem subitamente, reduzindo a visibilidade. O interruptor será substituído, conforme necessário.

5. Isolamento do cabo da bateria pode desgastar-se

   Comunicada em 19 de novembro de 1985Anos de modelo 1985Campanha NHTSA 85V15300027.942 veículos afetados

   O cabo positivo da bateria pode roçar no braço de controlo superior ou na proteção do coletor de escape, desgastando o isolamento e provocando uma ligação à massa. Isto pode causar um incêndio no compartimento do motor e queimaduras. Será instalado um kit de assistência do cabo positivo da bateria.

6. Tubos de combustível podem ter fugas se tocarem num parafuso

   Comunicada em 19 de novembro de 1985Anos de modelo 1985Campanha NHTSA 85V15100027.942 veículos afetados

   Um tubo flexível de combustível pode tocar na extremidade pontiaguda de um parafuso da proteção do radiador e desenvolver uma fuga de gasolina, que pode causar um incêndio no compartimento do motor e queimaduras. Os tubos de combustível serão reposicionados para evitar o contacto com o parafuso.

7. A etiqueta de informação dos pneus indica a dimensão incorreta

   Comunicada em 5 de julho de 1984Anos de modelo 1984Campanha NHTSA 84V080000529 veículos afetados

   A etiqueta de informação dos pneus indica uma dimensão incorreta e não cumpre a norma exigida. O concessionário substituirá a etiqueta, ou o proprietário poderá solicitar uma etiqueta de substituição com instruções.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.