Chamadas de segurança do Pontiac G5

6 chamadas de segurança oficiais para o Pontiac G5, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A chave de ignição pode sair antes de a ignição estar desligada

    Comunicada em 10 de abril de 2014Anos de modelo 2007–2010Campanha NHTSA 14V1710002.191.014 veículos afetados

    A chave pode ser removida antes de a ignição estar desligada. O veículo poderá deslocar-se sozinho se uma transmissão automática não estiver em Park, ou se uma transmissão manual não estiver em Reverse com o travão de estacionamento acionado. Os concessionários substituirão o canhão de ignição quando necessário e cortarão ou reprogramarão duas chaves conforme necessário.

  2. Interruptor da ignição pode desligar o motor e impedir o disparo do airbag

    Comunicada em 10 de fevereiro de 2014Anos de modelo 2007–2010Campanha NHTSA 14V0470002.190.934 veículos afetados

    O interruptor da ignição pode sair da posição de funcionamento e desligar o motor; nesse caso, os airbags podem não disparar em caso de acidente. Os concessionários irão substituir o interruptor da ignição sem custos. Até à reparação, retire do porta-chaves todos os outros objetos e qualquer comando, deixando apenas a chave da ignição.

  3. A saída da bomba de combustível pode fissurar e verter

    Comunicada em 19 de setembro de 2012Anos de modelo 2007–2009Campanha NHTSA 12V45900049.768 veículos afetados

    Uma saída de plástico da bomba de combustível pode fissurar e verter combustível, o que poderia causar um incêndio se atingisse uma fonte de ignição. Os concessionários substituirão o módulo da bomba de combustível gratuitamente.

  4. A assistência da direção eletromecânica pode falhar

    Comunicada em 3 de março de 2010Anos de modelo 2007–2010Campanha NHTSA 10V0730001.050.889 veículos afetados

    Uma perda súbita da assistência da direção assistida pode exigir um maior esforço de direção a baixas velocidades, aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão o motor da direção eletromecânica gratuitamente.

  5. Tomadas da bomba de combustível podem fissurar e ter fugas

    Comunicada em 29 de outubro de 2009Anos de modelo 2007Campanha NHTSA 09V41900069.139 veículos afetados

    Uma tomada de plástico de alimentação ou de retorno da bomba de combustível pode fissurar e perder combustível, podendo provocar um incêndio se este entrar em contacto com uma fonte de ignição. Os concessionários irão substituir o módulo da bomba de combustível sem custos.

  6. Clip do cabo da caixa de velocidades pode não encaixar totalmente

    Comunicada em 6 de março de 2009Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 09V073000276.729 veículos afetados

    Se o clip do cabo da caixa de velocidades não estiver totalmente encaixado, a mudança selecionada pode não corresponder à posição da alavanca. O veículo pode não voltar a arrancar ou pode deslocar-se depois de ter sido deixado na posição de estacionamento. Os concessionários irão verificar o clip e substituir o cabo da caixa de velocidades sem custos se não encaixar.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

Voltar ao Pontiac G5