Chamadas de segurança do Plymouth Horizon

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Regulador da pressão de combustível pode apresentar uma fuga

   Comunicada em 5 de agosto de 1991Anos de modelo 1987Campanha NHTSA 91V13200095.000 veículos afetados

   O regulador de pressão pode deixar escapar combustível para o compartimento do motor. O combustível junto a uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. O conjunto do regulador da pressão de alimentação de combustível será substituído.

2. Parafusos dos pivôs da suspensão traseira podem fissurar e partir

   Comunicada em 11 de abril de 1991Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 91V05600055.000 veículos afetados

   A corrosão sob tensão pode provocar a falha dos parafusos dos pivôs da suspensão traseira, separando parcialmente a suspensão e podendo causar perda de controlo e uma colisão. Os parafusos serão substituídos por outros devidamente tratados.

3. A junta da tampa das válvulas do motor pode verter óleo

   Comunicada em 27 de dezembro de 1989Anos de modelo 1989–1990Campanha NHTSA 89V237000634.000 veículos afetados

   A junta da tampa das válvulas pode deslocar-se e verter óleo no compartimento do motor, criando um risco de incêndio. A tampa será substituída por um design revisionado e será aplicado vedante em substituição da junta.

4. O símbolo da buzina está em falta na almofada da buzina

   Comunicada em 5 de junho de 1989Anos de modelo 1988Campanha NHTSA 89V091000120.000 veículos afetados

   As almofadas da buzina do volante carecem do símbolo de buzina obrigatório, pelo que o veículo não cumprime a norma FMVSS 101. Será enviado aos proprietários um postal para ajudar os futuros proprietários a localizar a buzina.

5. Respiros da bateria obstruídos podem causar a rutura da caixa

   Comunicada em 10 de abril de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V05300032.149 veículos afetados

   Rebarbas de plástico podem obstruir os respiros das tampas da bateria, permitindo que a pressão dos gases aumente e provoque a rutura da caixa, especialmente após o carregamento. Os gases ou o ácido libertados podem ferir alguém nas proximidades. Os dois respiros serão sondados para remover qualquer obstrução.

6. O reservatório de combustível pode apresentar fugas

   Comunicada em 21 de novembro de 1984Anos de modelo 1984–1985Campanha NHTSA 84V147000340.000 veículos afetados

   Pode ocorrer uma fuga de combustível na junta do reservatório ou nas ligações dos tubos no compartimento do motor. Os tubos e o tubo metálico serão substituídos, e o reservatório será substituído ou novamente vedado.

7. A válvula de emissões pode fazer com que o motor vá abaixo

   Comunicada em 24 de setembro de 1984Anos de modelo 1985Campanha NHTSA 84V1160002.385 veículos afetados

   Uma válvula de emissões pode permitir a entrada de combustível em excesso no motor durante a desaceleração, fazendo com que este vá abaixo ao parar, em andamento por inércia ou a curvar. A válvula será removida e substituída por um conector de tubo de vácuo.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.