Chamadas de segurança do Opel Grandland

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A direção assistida pode falhar ou bloquear

   Comunicada em 7 de maio de 2026Anos de modelo 2023EU Safety Gate SR/01575/26

   Uma falha no rolamento da caixa de velocidades e um defeito de calibração do software podem causar a perda de assistência da direção ou bloquear a direção, impedindo o condutor de virar o volante e aumentando o risco de acidente. A campanha pede aos utilizadores finais que devolvam o produto.

2. Parafusos de fixação da rótula do braço inferior da suspensão dianteira podem partir

   Comunicada em 24 de novembro de 2025Anos de modelo 2024–2025EU Safety Gate SR/04370/25

   Os parafusos de fixação da rótula do braço inferior da suspensão dianteira podem partir, permitindo que a articulação rode e que a roda mude de direção e embata no guarda-lamas. Isto pode afetar a direção e provocar um acidente. A campanha prevê a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

3. Função Stop&Start pode não funcionar

   Comunicada em 29 de setembro de 2025Anos de modelo 2024–2025EU Safety Gate SR/03584/25

   Uma codificação incorreta na Built-in Systems Interface pode deixar a função Stop&Start inoperacional, aumentando as emissões de CO2. A campanha prevê a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

4. Bateria de alta tensão pode sobreaquecer ou incendiar-se

   Comunicada em 8 de setembro de 2025Anos de modelo 2019–2021EU Safety Gate SR/03305/25

   Uma bateria de alta tensão defeituosa pode sobreaquecer e provocar um incêndio na bateria ou no veículo. A campanha solicita aos utilizadores finais que devolvam o produto.

5. A cablagem do banco pode ser danificada pela calha

   Comunicada em 7 de fevereiro de 2025Anos de modelo 2024EU Safety Gate SR/00804/25

   A cablagem do banco pode roçar contra o batente da calha e ser danificada por peças metálicas quando o banco está totalmente recuado. Isto poderá desativar o airbag do banco ou causar um curto-circuito e incêndio. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

6. Os parafusos de fixação da rótula dianteira podem partir

   Comunicada em 12 de dezembro de 2024EU Safety Gate SR/00058/25

   Parafusos defeituosos num suporte da rótula do braço de suspensão inferior dianteiro podem partir. Se faltarem dois parafusos, a roda pode virar e embater no guarda-lamas, afetando a direção e aumentando o risco de acidente. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

7. A bateria de alta tensão pode sobreaquecer e incendiar-se

   Comunicada em 21 de julho de 2022Anos de modelo 2019EU Safety Gate A12/01825/22

   O desvio da tensão das células pode provocar um evento térmico no interior da bateria de alta tensão, aumentando o risco de incêndio. A solução é recolher o produto junto dos utilizadores finais.

8. O filtro de partículas diesel pode sobreaquecer e estalar

   Comunicada em 8 de julho de 2022Anos de modelo 2017–2020EU Safety Gate A12/00373/23

   O filtro de partículas diesel pode sobreaquecer e estalar, o que poderá prejudicar o ambiente. A solução consiste em recolher o produto junto dos utilizadores finais.

9. Os dentes da correia de distribuição podem desgastar-se prematuramente

   Comunicada em 27 de julho de 2021EU Safety Gate A12/01185/21

   Em condições de poeira, a tensão dinâmica excessiva pode desgastar prematuramente os dentes da correia de distribuição. O motor pode ir abaixo a alta velocidade e não conseguir reiniciar, aumentando o risco de acidente. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

10. Os defletores de ar do módulo de refrigeração dianteiro podem estar em falta

    Comunicada em 24 de março de 2021Anos de modelo 2019EU Safety Gate A12/01018/21

    A falta de defletores de ar para o módulo de refrigeração dianteiro pode fazer com que as emissões de CO2 excedam os limites regulamentares. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

11. O suporte da calha do banco do passageiro dianteiro pode falhar

    Comunicada em 19 de janeiro de 2021EU Safety Gate A12/01238/21

    Uma soldadura defeituosa no suporte da calha do banco do passageiro dianteiro pode prejudicar a retenção do banco e o desempenho do cinto de segurança, aumentando o risco de ferimentos numa colisão. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

12. Os elétrodos da bateria de tração podem entrar em curto-circuito

    Comunicada em 4 de dezembro de 2020EU Safety Gate A12/01028/21

    Os elétrodos da bateria desalinhados podem entrar em curto-circuito e causar fuga térmica, emitindo fumo tóxico sem chama. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

13. O filtro de partículas diesel pode exceder os limites de emissões

    Comunicada em 16 de novembro de 2020EU Safety Gate A12/00105/21

    Um possível defeito no filtro de partículas diesel pode fazer com que as emissões de partículas excedam os limites regulamentares. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

14. O injetor de ureia pode bloquear temporariamente

    Comunicada em 13 de outubro de 2020Anos de modelo 2019–2020EU Safety Gate A11/00057/21

    O injetor de ureia pode bloquear temporariamente quando o motor é desligado e não injetar ureia após o reinício. Deverá voltar a funcionar após 12 minutos de condução, mas as emissões podem exceder os limites. A solução é a recolha do produto junto dos utilizadores finais.

15. A barra de reboque pode soltar-se

    Comunicada em 7 de abril de 2020EU Safety Gate A12/00752/20

    A barra de reboque pode não estar firmemente fixada e soltar-se durante o reboque, aumentando o risco de acidente. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

16. Os parafusos de fixação inferiores do amortecedor podem soltar-se

    Comunicada em 23 de julho de 2018EU Safety Gate A12/1362/18

    Uns parafusos de fixação inferiores do amortecedor insuficientemente apertados poderiam conduzir à perda de controlo do veículo. A solução consiste em recolher o produto junto dos utilizadores finais.

17. Óleo na admissão do motor pode provocar avaria

    Comunicada em 31 de janeiro de 2018EU Safety Gate A12/0498/18

    Pode entrar óleo no circuito de admissão do motor e provocar uma avaria. A solução consiste em recolher o produto junto dos utilizadores finais.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.