Chamadas de segurança do Nissan Z

2 chamadas de segurança oficiais para o Nissan Z, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Conectores de sensores invertidos podem impedir a ativação do capô

    Comunicada em 24 de outubro de 2024Anos de modelo 2023–2024Campanha NHTSA 24V7980004.036 veículos afetados

    Os conectores invertidos dos sensores de deteção de peões do lado direito podem impedir a ativação prevista do capô elevável do motor num acidente com um peão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários irão substituir a cablagem do para-choques dianteiro gratuitamente.

  2. Os fixadores do para-choques podem soltar-se e impedir o acionamento do capô

    Comunicada em 26 de outubro de 2023Anos de modelo 2023–2024Campanha NHTSA 23V725000988 veículos afetados

    Os fixadores soltos no gancho de reforço do para-choques dianteiro esquerdo podem impedir que o capô ativo do motor seja acionado numa colisão frontal com um peão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários apertarão os fixadores gratuitamente.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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