Chamadas de segurança do Nissan Stanza

3 chamadas de segurança oficiais para o Nissan Stanza, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A corrosão pode afetar o tubo de enchimento de combustível e o ponto de fixação do cinto de segurança

    Comunicada em 15 de dezembro de 1995Anos de modelo 1990–1992Campanha NHTSA 95V244000747.000 veículos afetados

    A lama e o sal acumulados podem corroer o tubo de enchimento de combustível e a cava da roda. A corrosão grave pode provocar uma fuga de combustível e um incêndio, ou causar a falha da fixação do retrator do cinto de segurança traseiro esquerdo numa colisão. Os concessionários inspecionarão a existência de corrosão e tomarão medidas corretivas com base na sua extensão.

  2. A etiqueta da pressão dos pneus pode mostrar valores incorretos

    Comunicada em 17 de abril de 1990Anos de modelo 1986–1988Campanha NHTSA 90V072000750.000 veículos afetados

    A etiqueta de certificação pode mostrar pressões de enchimento dos pneus incorretas. Um enchimento incorreto pode causar a perda de controlo do veículo e um acidente. Instale uma etiqueta de informação de pneus corrigida na etiqueta de certificação do pilar da porta.

  3. Tubo de enchimento de combustível pode ser perfurado num impacto traseiro

    Comunicada em 29 de julho de 1986Anos de modelo 1986Campanha NHTSA 86V10100027.000 veículos afetados

    Em determinadas colisões traseiras, a extremidade de um suporte soldado pode perfurar o tubo de enchimento de combustível, causando uma fuga de combustível e um possível incêndio. Será instalada uma cobertura sobre o suporte.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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