Chamadas de segurança do Nissan NV400

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O sistema AdBlue pode não controlar as emissões

   Comunicada em 1 de abril de 2026Anos de modelo 2016–2025Chamada de segurança da DVSA R/2026/0951.116 veículos afetados

   O módulo de dosagem de AdBlue poderá não ter sido ativado, impedindo a injeção de AdBlue e o controlo das emissões de NOx. A respetiva ativação será verificada; se estiver inativa, o injetor será substituído e o módulo ativado.

2. O tubo de combustível pode estar demasiado perto da cablagem do motor

   Comunicada em 30 de outubro de 2024Anos de modelo 2014–2023Chamada de segurança da DVSA R/2024/405EU Safety Gate A12/03171/24238 veículos afetados

   O tubo de combustível pode estar fora de especificação e ter uma distância insuficiente em relação à cablagem do motor. Será verificado, substituído se necessário e equipado com um espaçador rígido.

3. As anilhas de vedação dos injetores podem verter gases de escape

   Comunicada em 12 de abril de 2023Anos de modelo 2001–2022Chamada de segurança da DVSA R/2023/08478 veículos afetados

   Os parafusos de fixação dos injetores podem estar insuficientemente apertados, permitindo a fuga de gases de escape pelas anilhas de vedação dos injetores. Substitua as anilhas de vedação, as placas de retenção, os parafusos e os tubos conforme necessário, e aperte ao binário correto.

4. Pode entrar combustível nas unidades dos atuadores dos injetores

   Comunicada em 19 de agosto de 2022Anos de modelo 2021–2022Chamada de segurança da DVSA R/2022/254292 veículos afetados

   Pode entrar combustível nas unidades dos atuadores piezoelétricos no interior dos injetores de combustível. Os injetores afetados serão substituídos por peças de contra-medida.

5. Pinça de travão traseira pode falhar ao utilizar o travão de estacionamento

   Comunicada em 6 de setembro de 2021Anos de modelo 2021Chamada de segurança da DVSA R/2021/27867 veículos afetados

   A pinça de travão traseira direita pode falhar quando o travão de estacionamento é acionado. A solução consiste em inspecioná-la e substituí-la, se necessário.

6. O tubo de alimentação de combustível pode desgastar-se contra a tampa da cabeça do motor

   Comunicada em 27 de abril de 2021Anos de modelo 2018–2019Chamada de segurança da DVSA R/2021/1441.448 veículos afetados

   O tubo de alimentação de combustível pode entrar em contacto com a tampa da cabeça do motor e desgastar-se. O tubo será inspecionado e será colocado um protetor; o tubo será substituído se necessário.

7. A ligação da bomba de combustível de alta pressão pode ter fugas

   Comunicada em 19 de fevereiro de 2021Anos de modelo 2020EU Safety Gate A12/00184/22

   O gasóleo pode verter sob pressão na ligação interna da bomba de alta pressão devido a uma aplicação incorreta do procedimento com o motor a trabalhar. A presença de combustível no compartimento do motor aumenta o risco de incêndio. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.

8. Os pinos do conector da barra de reboque podem estar mal posicionados

   Comunicada em 27 de julho de 2020Anos de modelo 2019EU Safety Gate A11/00051/22

   Pinos mal posicionados no conector elétrico da barra de reboque podem causar o mau funcionamento das luzes do reboque e provocar um incidente térmico na bateria auxiliar do reboque, aumentando o risco de incêndio. O produto está a ser recolhido junto dos utilizadores finais.

9. A luz de aviso de avaria na direção pode não se acender

   Comunicada em 5 de julho de 2018Anos de modelo 2017Chamada de segurança da DVSA R/2018/16216 veículos afetados

   Um problema de software pode impedir que a luz de aviso se acenda quando existe uma avaria na direção. O software será atualizado.

10. A articulação da coluna de direção pode soltar-se

    Comunicada em 13 de março de 2018Anos de modelo 2016–2017Chamada de segurança da DVSA R/2018/07541 veículos afetados

    Um perno incorretamente apertado pode permitir que a coluna de direção se solte da cremalheira, afetando a direção. A porca de retenção será verificada e apertada, ou as peças em falta substituídas e apertadas.

11. O suporte do filtro de combustível pode rachar

    Comunicada em 5 de março de 2018Anos de modelo 2016–2017Chamada de segurança da DVSA R/2018/045EU Safety Gate A12/0284/1825 veículos afetados

    O suporte pode rachar, fazendo com que o filtro de combustível fique mal fixo e provocando uma fuga no filtro ou no tubo de combustível. O suporte será substituído, e o filtro e o tubo serão verificados e substituídos se necessário.

12. O tubo de óleo do turbocompressor pode verter sobre peças quentes do motor

    Comunicada em 10 de maio de 2016Anos de modelo 2015Chamada de segurança da DVSA R/2016/1054 veículos afetados

    Uma anilha de aperto fendida pode provocar uma fuga de óleo. O óleo vertido poderá entrar em contacto com zonas quentes do motor e potencialmente causar um incêndio. O tubo de óleo do turbocompressor será substituído.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.