Nissan Frontier third generation
O Nissan Frontier third generation (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 6 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: D41 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 5.340–5.690 mm TC | 5.339–5.692 mm |
| Largura | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Altura | 1.820–1.830 mm TC | 1.839 mm |
| Distância entre eixos | 3.200–3.550 mm TC | 3.200–3.551 mm |
| Via dianteira | 1.570 mm TC | – |
| Via traseira | 1.570 mm TC | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 2.064–2.180 kg TC | – |
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2022–2026: ★★★★☆
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
218 reclamações relativas aos anos-modelo 2022–2026. 15 acidentes · 7 incêndios · 5 ferimentos
- Sistema elétrico 62
- Assistência à condução 55
- Transmissão e sistema de tração 48
- Travões 39
- Controlo de velocidade 22
- Motor 21
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 6 versões do Nissan Frontier third generation
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração traseira | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração traseira | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração às quatro rodas selecionável | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 11,1–13,0 l/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.