Chamadas de segurança do Nissan Cube

4 chamadas de segurança oficiais para o Nissan Cube, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O insuflador do airbag do condutor pode romper ou soltar-se

    Comunicada em 9 de abril de 2026Anos de modelo 2009–2010Campanha NHTSA 26V23000047.928 veículos afetados

    O insuflador do airbag do condutor pode romper ou soltar-se do volante quando o airbag é acionado, podendo atingir os ocupantes e aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários inspecionarão o insuflador e substituí-lo-ão conforme necessário, gratuitamente.

  2. O botão de ligar/desligar o motor pode ficar preso

    Comunicada em 1 de julho de 2015Anos de modelo 2013–2014Campanha NHTSA 15V41800014.595 veículos afetados

    Com temperaturas elevadas, o botão de ligar/desligar o motor pode ficar preso no respetivo alojamento. As vibrações da estrada podem então desligar o motor durante a condução, aumentando o risco de acidente. Os concessionários modificarão gratuitamente o alojamento do interruptor.

  3. O combustível pode verter após uma colisão traseira

    Comunicada em 22 de julho de 2010Anos de modelo 2009–2010Campanha NHTSA 10V33000046.000 veículos afetados

    A fuga de combustível excedeu o limite permitido num teste de colisão. A fuga de combustível perto de uma fonte de ignição pode provocar um incêndio. Os concessionários fixarão um protetor ao tubo de recirculação de gasolina junto ao conector do bocal de enchimento gratuitamente.

  4. Porca do sensor da pressão dos pneus pode corroer e fissurar

    Comunicada em 5 de outubro de 2009Anos de modelo 2009Campanha NHTSA 09V393000143.223 veículos afetados

    A porca do sensor da pressão dos pneus pode corroer e fissurar, soltando-se e acendendo a luz de aviso. Se o aviso for ignorado, o pneu pode perder ar rapidamente e ficar vazio, aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão substituir a porca sem custos.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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