Nissan Armada I
O Nissan Armada I (2004–2015): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 13 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: WA60, TA60 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 5.250 mm TC | 5.255–5.276 mm |
| Largura | 2.000–2.020 mm TC | 2.002–2.014 mm |
| Altura | 1.980–2.000 mm TC | 1.961–1.999 mm |
| Distância entre eixos | 3.130 mm TC | 3.129 mm |
| Via dianteira | 1.720 mm TC | – |
| Via traseira | 1.730 mm TC | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 2.652 kg TC | – |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.528 reclamações relativas aos anos-modelo 2004–2015. 53 acidentes · 27 incêndios · 54 ferimentos · 2 mortes
- Travões 832
- Sistema de combustível 122
- Sistema elétrico 112
- Airbags 108
- Motor 71
- Carroçaria e estrutura 60
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 13 versões do Nissan Armada I
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Estados Unidos 10 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368–373 g/km |
| 2011–2015FFV | 5,6 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368–376 g/km |
| 2010–2015 | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 387–394 g/km |
| 2010–2015FFV | 5,6 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 5 velocidades | Tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 386–394 g/km |
| 2004–2010CLKUP | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2010 | 5,6 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2007–2009RNG420, CLKUP · RNG390, CLKUP | 5,6 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2004–2009CLKUP | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2009CLKUP | 5,6 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 5 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2007–2008RNG420, CLKUP · RNG390, CLKUP | 5,6 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 5 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 16,6 l/100 km 5-cycle | 382 g/km |
| 2009–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 16,5 l/100 km 5-cycle | 380 g/km |
| 2004–2008Sport utility vehicle | 5,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 17,1–17,3 l/100 km 5-cycle | 393–398 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.