Chamadas de segurança do Nissan 200SX

3 chamadas de segurança oficiais para o Nissan 200SX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A água pode fazer com que a articulação do limpa-vidros se separe

    Comunicada em 5 de maio de 1998Anos de modelo 1995–1998Campanha NHTSA 98V093000512.387 veículos afetados

    A água pode remover a massa lubrificante da rótula da articulação do limpa-vidros, provocando desgaste que pode separar a articulação do motor do limpa-vidros e fazer parar as escovas. Os concessionários instalarão um vedante para desviar a água e impedir que esta entre na articulação.

  2. Botões das fivelas dos cintos dianteiros podem partir-se

    Comunicada em 24 de maio de 1995Anos de modelo 1987–1988Campanha NHTSA 95V1030022.730.462 veículos afetados

    O botão vermelho de libertação de uma fivela do cinto dianteiro pode partir-se e os fragmentos podem prejudicar o funcionamento da fivela, reduzindo a proteção em caso de acidente. Os proprietários devem verificar ambas as fivelas e contactar prontamente um concessionário se um botão estiver fissurado ou partido ou se uma fivela não funcionar; a reparação ou substituição é gratuita.

  3. Ar no ABS pode aumentar as distâncias de paragem

    Comunicada em 1 de março de 1995Anos de modelo 1995Campanha NHTSA 95V028000950 veículos afetados

    Bolhas de ar no atuador hidráulico do ABS podem aumentar o curso do pedal do travão e as distâncias de paragem. Os concessionários irão purgar o atuador para remover o ar.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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