Chamadas de segurança do Mercedes-Benz CLC

3 chamadas de segurança oficiais para o Mercedes-Benz CLC, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O vidro do teto de abrir pode separar-se da respetiva estrutura

    Comunicada em 6 de fevereiro de 2023Anos de modelo 2000–2010Chamada de segurança da DVSA R/2023/02016.335 veículos afetados

    A união entre o painel de vidro e a estrutura do teto de abrir pode ser inadequada, permitindo que o vidro se separe do veículo. O painel será verificado e o teto de abrir substituído se necessário.

  2. O vidro do teto de abrir pode separar-se da respetiva estrutura

    Comunicada em 6 de fevereiro de 2023Anos de modelo 2000–2010Chamada de segurança da DVSA R/2023/01933.070 veículos afetados

    O painel de vidro pode não estar colado com segurança à estrutura do teto de abrir e poderá separar-se do veículo. Verifique o painel de vidro e substitua o teto de abrir se necessário.

  3. O vidro do teto de abrir pode separar-se da respetiva estrutura

    Comunicada em 6 de fevereiro de 2023Anos de modelo 2000–2010Chamada de segurança da DVSA R/2023/01819.134 veículos afetados

    A união entre o painel de vidro e a estrutura do teto de abrir pode não cumprir as especificações, pelo que o vidro poderá separar-se do veículo. O painel será verificado e o teto de abrir substituído se necessário.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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