Chamadas de segurança do Mazda CX-30
13 chamadas de segurança oficiais para o Mazda CX-30, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbags podem ser desativados devido a erro do sensor
Uma condição de bateria fraca pode levar a unidade do sensor do airbag a registar um erro e a desativar os airbags, aumentando o risco de ferimentos em caso de acidente. Os concessionários reprogramarão a unidade do sensor com software melhorado ou substituí-la-ão, sem custos.
A câmara de deteção frontal pode desativar os sistemas de segurança
Uma avaria na câmara pode impedir o funcionamento da travagem de emergência autónoma e do assistente de manutenção na faixa de rodagem, e impedir que os faróis mudem automaticamente de máximos para médios. Estes sistemas podem não funcionar conforme previsto, aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar e substituir a câmara conforme necessário, gratuitamente.
As imagens da câmara de marcha-atrás podem não ser exibidas
As imagens da câmara de marcha-atrás e de 360 graus podem não ser exibidas. Os concessionários vão reprogramar o módulo View Monitor Control com um software melhorado.
A unidade de controlo do ABS pode reduzir a capacidade de travagem
Uma unidade de controlo hidráulico do ABS danificada pode reduzir a capacidade de travagem e aumentar a distância de paragem, elevando o risco de colisão. Os concessionários farão a inspeção e substituição da unidade conforme necessário, a título gratuito.
As luzes LED adaptativas podem falhar
Um defeito nas luzes LED adaptativas pode torná-las indisponíveis, aumentando o risco de acidente. Devem ser inspecionadas e, se necessário, a unidade de controlo das luzes reprogramada. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
Portão traseiro elétrico pode baixar inesperadamente
O portão traseiro elétrico pode baixar parcialmente de forma inesperada quando está totalmente aberto. A unidade de acionamento será inspecionada e o respetivo software atualizado; a unidade será substituída, se necessário.
A válvula do pneu pode verter ar repentinamente
O ar pode verter repentinamente de uma válvula de pneu, causando a perda de controlo do veículo e aumentando o risco de colisão. Os concessionários substituirão todas as quatro válvulas dos pneus a título gratuito.
A porta da bagageira elétrica pode descer inesperadamente
Quando o veículo está estacionado numa subida, a porta da bagageira elétrica totalmente aberta pode descer parcialmente de forma inesperada, aumentando o risco de ferimentos para alguém que aceda à zona de carga traseira. Os concessionários atualizarão o software de controlo da porta da bagageira e inspecionarão a unidade de acionamento, substituindo-a se necessário, gratuitamente.
Um defeito no depósito de combustível pode causar fuga ou paragem do motor
Quando o depósito é atestado, o combustível pode entrar e verter do filtro de carvão ativado. Uma fuga perto de uma fonte de ignição pode causar um incêndio, e o motor pode ir abaixo durante a condução. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
Os parafusos do cáliper de travão podem estar soltos ou em falta
Os parafusos de fixação do cáliper de travão soltos ou em falta podem reduzir o desempenho de travagem ou fazer com que um cáliper interfira com a rotação da roda, correndo o risco de perda de controlo. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
O tubo de respiro do depósito de combustível poderá desligar-se
O tubo de ventilação do depósito de combustível pode desligar-se, permitindo a fuga de combustível e podendo causar a paragem do motor. Uma fuga perto de uma fonte de ignição pode causar um incêndio. Os concessionários voltarão a ligar o tubo e substituirão o cânister de carvão ativado e as peças relacionadas, se necessário, gratuitamente.
Parafusos das pinças de travão dianteiras podem soltar-se
Os parafusos de fixação das pinças de travão dianteiras podem não estar bem apertados, permitindo que as pinças se soltem e reduzam a eficácia da travagem ou interfiram com a rotação das rodas. Os concessionários inspecionarão e apertarão os parafusos ou substituirão a pinça se faltarem parafusos, gratuitamente.
O sistema Smart Brake Support pode imobilizar o veículo inesperadamente
O sistema automatizado Smart Brake Support pode ser ativado inadvertidamente e imobilizar o veículo inesperadamente. O módulo de controlo do veículo será reprogramado com software modificado.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.