Chamadas de segurança do Lexus RZ

6 chamadas de segurança oficiais para o Lexus RZ, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. Uma falha na unidade de controlo da bateria pode cortar a potência de tração

    Comunicada em 18 de junho de 2026Anos de modelo 2026Campanha NHTSA 26V39300020.991 veículos afetados

    Uma falha na unidade de controlo da bateria de alta tensão pode provocar a perda de potência de tração, aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software da unidade de controlo da bateria, gratuitamente.

  2. A imagem de marcha atrás pode congelar ou não aparecer

    Comunicada em 1 de dezembro de 2025Anos de modelo 2022–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/46720.855 veículos afetados

    O software de assistência ao estacionamento pode fazer com que a imagem de marcha atrás congele ou não seja apresentada. A ECU de assistência ao estacionamento será reprogramada.

  3. O aquecedor e o sistema de desembaciamento podem deixar de funcionar

    Comunicada em 3 de novembro de 2025Anos de modelo 2021–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/3734.089 veículos afetados

    Sob determinadas condições, incluindo uma falha do compressor elétrico, o software do sistema de climatização pode entrar num modo de segurança que desliga o aquecedor e afeta o desembaciamento. A unidade de controlo do sistema de climatização será reprogramada e o compressor inspecionado.

  4. A imagem da câmara traseira pode congelar ou ficar preta

    Comunicada em 30 de outubro de 2025Anos de modelo 2023–2025Campanha NHTSA 25V7440001.024.407 veículos afetados

    Um erro de software pode congelar a câmara traseira ou deixar o ecrã preto em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software de assistência ao estacionamento gratuitamente.

  5. Desembaciador do para-brisas pode deixar de funcionar

    Comunicada em 4 de setembro de 2025Anos de modelo 2023–2025Campanha NHTSA 25V57700094.320 veículos afetados

    Em caso de determinadas avarias do sistema HVAC, o desembaciador do para-brisas pode deixar de funcionar, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão atualizar o software de controlo do HVAC e inspecionar o compressor elétrico, substituindo-o se necessário, sem custos.

  6. O módulo de comunicação pode não reiniciar

    Comunicada em 12 de outubro de 2023Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2023/28029.827 veículos afetados

    O módulo de comunicação de dados pode não se desligar a tempo e pode falhar o reinício no ciclo de ignição seguinte, tornando a função de chamada de emergência indisponível. O software do módulo será atualizado via OTA (over-the-air).

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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