Chamadas de segurança do Lexus NX
23 chamadas de segurança oficiais para o Lexus NX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar valores de peso adicional incorretos, o que poderá levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão a etiqueta, sem qualquer custo.
A imagem da câmara de marcha-atrás pode não aparecer
A imagem da câmara de marcha-atrás pode não aparecer em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor atrás do veículo e aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software da câmara ou substituirão a câmara conforme necessário, sem qualquer custo.
A imagem de marcha atrás pode congelar ou não aparecer
O software de assistência ao estacionamento pode fazer com que a imagem de marcha atrás congele ou não seja apresentada. A ECU de assistência ao estacionamento será reprogramada.
A imagem da câmara traseira pode congelar ou ficar preta
Um erro de software pode congelar a câmara traseira ou deixar o ecrã preto em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software de assistência ao estacionamento gratuitamente.
Fita do cinto central da segunda fila pode ficar danificada
A fita do cinto de segurança central da segunda fila pode ficar danificada e não proteger adequadamente o ocupante em caso de colisão, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar a fita e substituir o conjunto do cinto de segurança, se necessário, sem custos.
A ligação da coluna de direção pode desativar o airbag do condutor
Uma ligação insuficientemente soldada no cabo em espiral da coluna de direção pode separar-se e desativar o airbag do condutor, o que pode não abrir conforme pretendido e aumenta o risco de ferimentos num acidente. Os concessionários inspecionarão e substituirão o conjunto conforme necessário, gratuitamente.
A bomba de combustível de baixa pressão pode avariar
A bomba de combustível de baixa pressão no interior do depósito pode avariar e fazer com que o motor vá abaixo, aumentando o risco de acidente.
Os parafusos soltos podem danificar os travões ou permitir que uma roda se solte
Os parafusos soltos da pinça de travão ou do rolamento do cubo da roda podem danificar um tubo flexível de travão ou permitir que uma roda se solte. Uma fuga de líquido dos travões pode reduzir a travagem e aumentar a distância de paragem; qualquer um dos problemas pode causar a perda de controlo e risco de colisão. Os concessionários irão apertar os parafusos e substituir as peças danificadas, gratuitamente.
O software da câmara dianteira pode desativar o sistema de colisão
Uma falha de memória na câmara de reconhecimento dianteira pode impedir que o sistema de pré-colisão se ative no arranque seguinte, fazendo acender luzes de aviso e surgir sinais sonoros e mensagens. A câmara será reprogramada.
Os apoios de cabeça dos bancos dianteiros podem soltar-se inadvertidamente
Os apoios de cabeça do condutor e do passageiro da frente podem soltar-se sem que prima o botão de libertação. Se não forem reinstalados, isto pode aumentar o risco de ferimentos numa colisão traseira. Os concessionários irão substituir os conjuntos dos apoios de cabeça gratuitamente.
O módulo de comunicação pode não reiniciar
O módulo de comunicação de dados pode não se desligar a tempo e pode falhar o reinício no ciclo de ignição seguinte, tornando a função de chamada de emergência indisponível. O software do módulo será atualizado via OTA (over-the-air).
O conversor CC-CC pode sobreaquecer
Um módulo retificador de corrente danificado no conversor CC-CC pode avariar e causar um curto-circuito. O fluxo contínuo de corrente pode gerar calor e danificar termicamente os componentes, aumentando o risco de incêndio. O conversor CC-CC será substituído.
O airbag do condutor pode desativar-se
Uma ligação mal soldada no cabo em espiral da coluna de direção pode separar-se e desativar o airbag do condutor, aumentando o risco de ferimentos num acidente. Os concessionários inspecionarão e substituirão o conjunto do cabo em espiral se necessário, gratuitamente.
O conversor CC-CC pode sobreaquecer
Um módulo danificado pode causar um curto-circuito elétrico e sobreaquecer o conversor CC-CC, aumentando o risco de incêndio. Não carregue quando a temperatura do ar ambiente for inferior a 41 graus Fahrenheit (5 graus Celsius) ou quando se preveja que desça abaixo desse valor. Os concessionários substituirão o conversor gratuitamente.
A ausência de pontos de soldadura pode afetar os apoios da suspensão dianteira
Podem faltar pontos de soldadura onde os painéis da carroçaria se unem às áreas de montagem do amortecedor dianteiro. As soldaduras serão inspecionadas e quaisquer soldaduras em falta serão adicionadas; qualquer dano no veículo encontrado será reparado.
O controlo de estabilidade pode permanecer desativado após o reinício
O sistema de controlo de estabilidade pode não se ligar após o reinício do motor se o condutor o tiver desativado anteriormente. Conduzir com o sistema desativado aumenta o risco de acidente. Os concessionários irão atualizar o software da unidade de controlo, gratuitamente.
As soldaduras de fixação do amortecedor dianteiro podem estar em falta
A falta de soldaduras pode permitir que um amortecedor dianteiro se separe da respetiva área de fixação, causando a perda de estabilidade do veículo e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão adicionar soldaduras ou substituir os painéis da carroçaria onde as soldaduras tenham falhado, gratuitamente.
A bomba de combustível de baixa pressão pode avariar
A bomba de combustível situada no interior do depósito pode avariar, fazendo com que o motor vá abaixo durante a condução e aumentando o risco de acidente. Os concessionários vão substituir o conjunto da bomba de combustível por um componente melhorado, de forma gratuita.
A bomba de combustível pode deixar de funcionar
O impulsor da bomba de combustível pode fissurar-se, fazendo com que a bomba de combustível de baixa pressão deixe de funcionar. A bomba de combustível será substituída.
A bomba de combustível pode falhar e fazer parar o motor
A bomba de combustível de baixa pressão pode falhar, fazendo com que o motor pare durante a condução e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente a bomba de combustível.
Os sensores dos airbags podem falhar a deteção de um acidente
Os sensores de pressão ou de aceleração dos airbags podem avariar, impedindo a abertura dos airbags laterais, de cortina ou frontais num acidente e aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão os sensores conforme necessário com base nos respetivos números de série, gratuitamente.
Travão de estacionamento pode não ser acionado automaticamente
Um problema de software pode impedir o acionamento do travão de estacionamento quando o Brake Hold ou o Hill Assist é desativado. Se a transmissão ficar engrenada, o veículo pode deslocar-se e aumentar o risco de colisão. O módulo de controlo dos travões será reprogramado.
O atuador do ABS pode atrasar o controlo da pressão dos travões
Fragmentos de resina podem ficar presos no atuador do ABS e atrasar o controlo da pressão do fluido dos travões durante o funcionamento do sistema antibloqueio, reduzindo a estabilidade e aumentando o risco de colisão. O atuador será substituído, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.