Chamadas de segurança do Lexus LX

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O sensor do banco do passageiro pode detetar os ocupantes incorretamente

   Comunicada em 24 de março de 2026Anos de modelo 2022–2024Campanha NHTSA 26V18000015.264 veículos afetados

   Uma folga insuficiente no banco do passageiro dianteiro pode fazer com que o sensor de ocupação detete alguém incorretamente, levando a um acionamento inadequado do airbag numa colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão o conjunto da armação do banco conforme necessário, sem qualquer custo.

2. A falha de um solenoide da transmissão pode danificar a transmissão

   Comunicada em 18 de fevereiro de 2026Anos de modelo 2026Campanha NHTSA 26V0940004.374 veículos afetados

   Se um solenoide da transmissão falhar, a comunicação entre as unidades de controlo da transmissão e do motor pode falhar, danificando a transmissão. Isto pode causar a perda de potência de tração ou uma fuga de fluido da transmissão que aumenta o risco de incêndio. Os concessionários atualizarão o software da transmissão sem qualquer custo.

3. Detritos no motor podem causar falha dos mancais principais

   Comunicada em 6 de novembro de 2025Anos de modelo 2022–2024Campanha NHTSA 25V767000126.691 veículos afetados

   Detritos de fabrico podem contaminar o motor e provocar a falha dos mancais principais, conduzindo à paragem do motor e à perda de potência de tração, o que aumenta o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão o mancal principal n.º 1 e substituirão o motor, se necessário, gratuitamente.

4. A imagem da câmara traseira pode congelar ou ficar preta

   Comunicada em 30 de outubro de 2025Anos de modelo 2022–2025Campanha NHTSA 25V7440001.024.407 veículos afetados

   Um erro de software pode congelar a câmara traseira ou deixar o ecrã preto em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software de assistência ao estacionamento gratuitamente.

5. Os detritos do motor podem causar a falha dos rolamentos principais

   Comunicada em 30 de maio de 2024Anos de modelo 2022–2023Campanha NHTSA 24V381000102.092 veículos afetados

   Os detritos de fabrico podem contaminar o motor e causar a falha dos rolamentos principais, podendo fazer o motor parar e causar uma perda de potência de tração. Os concessionários substituirão o conjunto do motor gratuitamente.

6. O veículo pode deslocar-se inesperadamente em ponto morto

   Comunicada em 21 de fevereiro de 2024Anos de modelo 2022–2024Campanha NHTSA 24V125000280.663 veículos afetados

   O veículo pode deslocar-se inesperadamente enquanto está em ponto morto se os travões não forem acionados, aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software de controlo da transmissão gratuitamente.

7. A bomba de combustível de baixa pressão pode avariar

   Comunicada em 4 de novembro de 2020Anos de modelo 2018–2019Campanha NHTSA 20V6820001.525.742 veículos afetados

   A bomba de combustível situada no interior do depósito pode avariar, fazendo com que o motor vá abaixo durante a condução e aumentando o risco de acidente. Os concessionários vão substituir o conjunto da bomba de combustível por um componente melhorado, de forma gratuita.

8. A bomba de combustível pode falhar e fazer parar o motor

   Comunicada em 13 de janeiro de 2020Anos de modelo 2014–2015Campanha NHTSA 20V0120001.830.752 veículos afetados

   A bomba de combustível de baixa pressão pode falhar, fazendo com que o motor pare durante a condução e aumentando o risco de acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente a bomba de combustível.

9. Fio do sensor do cinto de segurança pode partir-se e desativar os airbags

   Comunicada em 13 de dezembro de 2018Anos de modelo 2008–2019Campanha NHTSA 18V88700089.740 veículos afetados

   O chicote elétrico do sensor de tensão do cinto de segurança do passageiro pode partir-se, desativando os airbags frontal, de joelho e laterais integrados nos bancos do passageiro dianteiro. A desativação dos airbags pode aumentar o risco de ferimentos num acidente. Os concessionários modificarão ou substituirão gratuitamente o conjunto do cinto de segurança do passageiro dianteiro, conforme necessário.

10. Um airbag incorreto pode não disparar conforme previsto

    Comunicada em 31 de agosto de 2017Anos de modelo 2008–2013Campanha NHTSA 17V54800021 veículos afetados

    Um airbag do condutor ou do passageiro dianteiro incorreto pode não disparar conforme previsto num acidente, aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão os conjuntos de airbags afetados gratuitamente.

11. O tapete pode prender o pedal do acelerador

    Comunicada em 24 de fevereiro de 2011Anos de modelo 2008–2011Campanha NHTSA 11V1130001.363.244 veículos afetados

    Um tapete solto ou incompatível pode prender o pedal do acelerador na posição de aceleração, dificultando a paragem e podendo causar um acidente. A solução consiste em modificar ou substituir o pedal e substituir qualquer tapete Toyota para todas as condições meteorológicas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.