Chamadas de segurança do Lexus GX
5 chamadas de segurança oficiais para o Lexus GX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O painel de instrumentos pode não apresentar avisos ou indicadores
O painel de instrumentos pode falhar ao mostrar avisos ou indicadores, incluindo informações sobre a temperatura do líquido de refrigeração ou a carga elétrica, aumentando o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários atualizarão o software por via OTA (over-the-air), gratuitamente.
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar valores de peso adicional incorretos, o que poderá levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão a etiqueta, sem qualquer custo.
Detritos no motor podem causar falha dos mancais principais
Detritos de fabrico podem contaminar o motor e provocar a falha dos mancais principais, conduzindo à paragem do motor e à perda de potência de tração, o que aumenta o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão o mancal principal n.º 1 e substituirão o motor, se necessário, gratuitamente.
A imagem da câmara traseira pode congelar ou ficar preta
Um erro de software pode congelar a câmara traseira ou deixar o ecrã preto em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software de assistência ao estacionamento gratuitamente.
Etiquetas da capacidade de carga podem indicar capacidade insuficiente
Alguns veículos têm informação insuficiente sobre a capacidade de carga nas etiquetas, enquanto os acessórios instalados podem fazer com que o veículo exceda o peso bruto máximo autorizado. A Toyota irá substituir as etiquetas, acrescentar uma etiqueta da capacidade de carga após modificação se necessário e corrigir o manual do proprietário sem custos.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.