Chamadas de segurança do Kia Seltos
4 chamadas de segurança oficiais para o Kia Seltos, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Anéis dos pistões incorretos podem danificar o motor
Anéis dos pistões fabricados incorretamente podem danificar o motor, o que pode provocar a paragem do motor ou um incêndio e aumentar o risco de colisão ou ferimentos. Os concessionários irão inspecionar e substituir o motor, se necessário, e instalar software de deteção de ruído dos anéis dos pistões, sem custos.
Airbags de cortina laterais podem ser acionados inesperadamente
Um erro de fabrico pode fazer com que os airbags de cortina laterais sejam acionados inesperadamente, aumentando o risco de ferimentos ou colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão ambos os módulos dos airbags de cortina laterais, se necessário, gratuitamente.
O controlador da bomba de óleo pode sobreaquecer
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
Componentes elétricos danificados no controlador da bomba de óleo do sistema Idle Stop & Go podem fazer com que a bomba sobreaqueça, aumentando o risco de incêndio. Aconselha-se os proprietários a estacionarem ao ar livre e afastados de estruturas até que seja efetuada a reparação. Os concessionários inspecionarão e substituirão o controlador conforme necessário, gratuitamente.
Segmentos raspadores de óleo podem danificar o motor
Segmentos raspadores de óleo dos pistões submetidos a um tratamento térmico inadequado podem danificar o motor, que pode parar ou perder óleo sobre componentes quentes do escape, aumentando o risco de acidente ou incêndio. Os concessionários inspecionarão e, se necessário, substituirão o motor sem custos e instalarão o software PNSS.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.