Chamadas de segurança do Kia Forte
18 chamadas de segurança oficiais para o Kia Forte, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Braço inferior de suspensão dianteiro direito pode falhar
Não conduza: a marca recomenda que os veículos afetados não sejam conduzidos até serem reparados.
Um braço inferior de suspensão dianteiro direito soldado incorretamente pode falhar, causando uma perda súbita do controlo da direção e aumentando o risco de acidente. Não conduza o veículo até à reparação. Os concessionários substituirão gratuitamente o braço.
HECU pode entrar em curto-circuito e causar incêndio
Estacione no exterior: a marca recomenda que os veículos afetados sejam estacionados ao ar livre, longe de edifícios, até serem reparados.
A unidade de controlo eletrónico hidráulico pode sofrer um curto-circuito elétrico, podendo iniciar um incêndio no compartimento do motor com o veículo estacionado ou em circulação. Estacione no exterior e longe de estruturas até à reparação. Os concessionários substituirão o fusível da HECU gratuitamente.
Braço de controlo inferior dianteiro pode falhar
Não conduza: a marca recomenda que os veículos afetados não sejam conduzidos até serem reparados.
O braço de controlo inferior dianteiro direito pode ter sido soldado incorretamente e falhar, causando uma perda súbita do controlo da direção e aumentando o risco de colisão. Não conduza até à reparação. Os concessionários substituirão o braço de controlo gratuitamente.
A manga de eixo dianteira esquerda pode estalar
Um erro de fabrico pode fazer com que a manga de eixo dianteira esquerda estale e leve à perda de controlo da direção, aumentando o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão a manga de eixo conforme necessário, gratuitamente.
O perno da coluna de direção pode não estar fixado
Um perno não fixado pode permitir que a coluna de direção se separe da cremalheira de direção, causando a perda de controlo da direção e aumentando o risco de acidente. Os concessionários irão apertar o perno gratuitamente.
A unidade de controlo dos airbags pode desativar os airbags
A cobertura da unidade de controlo dos airbags pode danificar um circuito na respetiva placa de circuitos, desativando os airbags para que possam não disparar numa colisão. Os concessionários inspecionarão a unidade e atualizarão o seu software ou substituí-la-ão conforme necessário. As reparações são gratuitas.
O fecho da bagageira pode impedir a abertura a partir do interior
O fecho da bagageira pode ficar danificado e impedir que a bagageira se abra a partir do interior, podendo aprisionar alguém e aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão o conjunto do fecho da bagageira gratuitamente.
Detritos na bomba de óleo podem danificar o motor
Partículas estranhas podem ficar presas no interior da bomba de óleo e provocar uma avaria, danificando o motor. Um motor danificado pode parar e aumentar o risco de acidente.
Sistema de deteção de ocupantes pode não detetar uma cadeira de criança
O sistema pode não detetar um sistema de retenção para crianças no banco dianteiro do passageiro, permitindo que o airbag seja acionado numa colisão e aumentando o risco de ferimentos na criança.
Pode ocorrer um incêndio no compartimento do motor
Pode ocorrer um incêndio no compartimento do motor durante a condução, aumentando o risco de lesões. Os concessionários irão verificar se há fugas de combustível ou óleo, testar o motor, efetuar as reparações necessárias, incluindo a substituição do motor, e atualizar o software de deteção, sem custos.
O veio de transmissão do eixo dianteiro poderá partir-se
O veio de transmissão do eixo dianteiro esquerdo poderá não ter sido submetido a tratamento térmico e poderá partir-se, provocando uma perda súbita de potência de tração e aumentando o risco de colisão. Os concessionários verificarão o respetivo código de verificação e substituirão o veio se o código estiver em falta, gratuitamente.
Os faróis podem estar incorretamente regulados
Uma regulação incorreta dos médios pode reduzir a visibilidade do condutor e aumentar o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão a regulação dos faróis e substituirão os faróis conforme necessário, a título gratuito.
Unidade de controlo dos airbags pode impedir o acionamento
A unidade de controlo dos airbags pode entrar em curto-circuito num acidente, impedindo o acionamento dos airbags dianteiros e dos pré-tensores dos cintos de segurança e aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários instalarão um kit de cablagem de extensão; em determinados veículos, verificarão primeiro o número de referência da unidade de controlo.
Batente do pedal do travão pode deteriorar-se
Um batente deteriorado pode manter o interruptor das luzes de travagem acionado, deixando as luzes acesas ou permitindo que a transmissão saia da posição PARK sem carregar no travão. Qualquer destas situações pode aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão gratuitamente o batente.
A placa do retractor do cinto de segurança dianteiro pode partir-se
Se a placa de retenção se partir num acidente, os fragmentos podem atingir os ocupantes e aumentar o risco de ferimentos. Os concessionários irão inspecionar e substituir ambos os conjuntos dos cintos de segurança dianteiros conforme necessário, gratuitamente.
Mangueira do radiador da transmissão pode apresentar fugas
Uma mangueira do radiador da transmissão fabricada incorretamente pode apresentar fuga de fluido. Se escapar fluido suficiente, a transmissão poderá avariar e o veículo poderá parar de se mover, aumentando o risco de colisão. Os concessionários substituirão a mangueira, gratuitamente.
A resistência da ventoinha de refrigeração pode sobreaquecer e fundir-se
A resistência da ventoinha de refrigeração pode sobreaquecer e fundir-se, aumentando o risco de incêndio. Os concessionários substituirão a resistência e a unidade de fusíveis múltiplos, ou apenas a unidade de fusíveis múltiplos, dependendo do veículo. Alguns veículos também receberão uma atualização de software da unidade de controlo do motor.
Interruptor das luzes de travagem pode avariar
Um interruptor avariado pode impedir que as luzes de travagem se acendam, impedir a desativação do cruise control, afetar o arranque por botão ou o bloqueio da alavanca das mudanças, ou acender a luz de aviso do ESC. A alavanca das mudanças pode sair da posição Park sem o travão aplicado, causando um movimento involuntário. Os concessionários substituirão o interruptor gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.