Chamadas de segurança do Kia Carens

4 chamadas de segurança oficiais para o Kia Carens, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. A unidade de controlo dos travões pode sobreaquecer

    Comunicada em 5 de dezembro de 2024Anos de modelo 2009–2018Chamada de segurança da DVSA R/2024/465160.314 veículos afetados

    A unidade de controlo eletrónico hidráulico pode apresentar fugas internas e provocar um curto-circuito elétrico. Em casos extremos, pode sobreaquecer, criando o risco de incêndio sob o capot. Os fusíveis da caixa de junção serão substituídos por fusíveis de corrente nominal inferior.

  2. Uma anomalia no interruptor da luz de travão pode afetar as luzes de travão

    Comunicada em 1 de junho de 2013Anos de modelo 2008–2009Chamada de segurança da DVSA R/2013/055326.152 veículos afetados

    Contactos carbonizados no interruptor da luz de travão podem fazer com que as luzes de travão funcionem intermitentemente e podem afetar o ESC, o cruise control, a seleção de mudanças em veículos automáticos e a luz de aviso do motor. O interruptor será substituído.

  3. As luzes de travão podem não funcionar

    Comunicada em 9 de novembro de 2009Anos de modelo 2006Chamada de segurança da DVSA R/2009/0927.264 veículos afetados

    Um interruptor defeituoso pode impedir que as luzes de travão funcionem quando o pedal do travão é premido. O interruptor da luz de travão será substituído.

  4. Um erro de programação do ABS pode reduzir a força de travagem

    Comunicada em 10 de novembro de 2003Anos de modelo 2002–2003Chamada de segurança da DVSA R/2003/1627.914 veículos afetados

    Um erro de programação pode reduzir a força de travagem a velocidades inferiores a 40 km/h. Os dados da centralina do ABS e do RDM serão reprogramados.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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