Innocenti

Quem foi a Innocenti?

A Innocenti foi um fabricante italiano mais conhecido pelas scooters Lambretta e por pequenos automóveis, incluindo versões do Mini. A empresa começou em Milão sob a liderança de Ferdinando Innocenti; a Fiat adquiriu o negócio automóvel e o nome Innocenti acabou por desaparecer do mercado automóvel. Essa história é importante para compreender a gama da Innocenti listada para o período de 2011–2018: as designações familiares pertencem a um capítulo muito posterior, associado à ampla gama europeia de automóveis da Fiat.

Que modelos aparecem na gama europeia?

A gama abrange citadinos, hatchbacks familiares, crossovers, monovolumes e furgões comerciais. Panda, Punto e 500 foram os modelos com mais matrículas na UE durante o período. A família 500 cresceu para além do pequeno hatchback 500: o 500L acrescentou uma carroçaria de monovolume, enquanto o 500X levou o nome para a classe dos crossovers. O Tipo juntou-se mais tarde como automóvel familiar.

A par dos automóveis de passageiros mais conhecidos, a gama tinha também uma oferta prática diversificada. O Doblò, o Fiorino e o Ducato serviam quem procurava furgões; o Qubo oferecia um formato de monovolume compacto. A lista inclui também automóveis maiores ou mais especializados, como o Freemont, o Scudo e o Sedici, bem como o 124 Spider. Estes modelos mostram que a gama foi concebida para responder às necessidades da utilização urbana quotidiana, do transporte familiar e do trabalho.

Como é que a gama mudou de 2011 para 2018?

Panda, Punto, 500, Doblò, Ducato e Fiorino mantiveram-se ao longo de todo o período. Outras linhas surgiram e desapareceram: Bravo, Freemont, Scudo e Sedici deixaram de constar da gama em 2015, enquanto o 500L chegou em 2012 e o 500X em 2014. O Tipo surgiu em 2015. O 124 Spider e o Talento aparecem no final do período, em 2018. Em conjunto, as datas revelam uma gama em mudança, e não uma única geração uniforme de automóveis.

Os totais de matrículas sublinham o peso dos modelos mais pequenos: o Panda lidera, seguido do Punto e do 500. O 500L e o 500X alargam essa identidade de automóvel pequeno a opções mais espaçosas e com uma posição de condução mais elevada. Os furgões de trabalho dão à gama uma vertente comercial, a par dos automóveis de passageiros.

Onde é que os automóveis Innocenti aparecem e qual é a situação da eletrificação?

Os modelos listados para este período são automóveis Innocenti matriculados na União Europeia. Os consumos oficiais europeus e os resultados de CO₂ podem utilizar os procedimentos WLTP ou, para automóveis mais antigos, NEDC; as classificações da EPA dos EUA e os valores de 5 ciclos do Canadá utilizam testes diferentes, pelo que os respetivos resultados não devem ser comparados como se tivessem sido medidos com base nos mesmos critérios.