Chamadas de segurança do Infiniti Q30

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O indicador de mudança de velocidade pode não ser apresentado

   Comunicada em 4 de janeiro de 2019Anos de modelo 2015–2018Chamada de segurança da DVSA R/2018/3823.272 veículos afetados

   O indicador de mudança de velocidade pode falhar a apresentação em determinadas condições de condução. O seu software será atualizado.

2. O airbag do condutor pode abrir involuntariamente

   Comunicada em 2 de janeiro de 2018Anos de modelo 2016–2017Chamada de segurança da DVSA R/2017/2939.940 veículos afetados

   Se o cabo espiral estiver danificado e a luz de aviso do airbag for ignorada, uma carga eletrostática poderá desencadear o acionamento involuntário do airbag do condutor. Será instalado um anel coletor na coluna de direção.

3. A unidade de controlo do airbag pode estar configurada incorretamente

   Comunicada em 30 de abril de 2017Anos de modelo 2015–2017Chamada de segurança da DVSA R/2017/08316 veículos afetados

   Em algumas circunstâncias, uma unidade de controlo do airbag configurada incorretamente pode impedir que o sistema de retenção funcione conforme previsto num acidente. A unidade será reprogramada com o software mais recente.

4. Airbag do passageiro pode não ser acionado

   Comunicada em 1 de fevereiro de 2017Anos de modelo 2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/3016 veículos afetados

   O iniciador do insuflador pode estar fora das especificações, pelo que o airbag do passageiro pode não ser acionado em caso de colisão. Os airbags afetados serão substituídos por um componente com qualidade assegurada.

5. O cinto de segurança dianteiro pode não reter o passageiro

   Comunicada em 12 de dezembro de 2016Anos de modelo 2015–2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/228566 veículos afetados

   Um cinto de segurança dianteiro pode estar montado no lado errado, tornando-o difícil de utilizar ou lento a retrair. Num caso extremo, poderá não reter o passageiro. Os cintos de segurança dianteiros serão substituídos sempre que necessário.

6. As porcas das fivelas dos cintos de segurança traseiros podem soltar-se

   Comunicada em 12 de dezembro de 2016Anos de modelo 2015–2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/2274.500 veículos afetados

   As porcas das fivelas dos cintos de segurança traseiros podem não estar seguras e podem soltar-se, deixando os cintos incapazes de reter os passageiros. Os concessionários irão apertar as porcas das fivelas com o binário correto, se necessário.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.