Chamadas de segurança do Infiniti I30

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O insuflador do airbag do passageiro pode explodir

   Comunicada em 9 de janeiro de 2020Anos de modelo 2001–2002Campanha NHTSA 20V008000307.962 veículos afetados

   O insuflador do airbag do passageiro pode explodir após a degradação do propelente, projetando fragmentos metálicos na direção dos ocupantes e podendo causar ferimentos graves ou a morte. Os concessionários substituí-lo-ão gratuitamente por um insuflador alternativo com dessecante.

2. O insuflador do airbag do passageiro pode rebentar

   Comunicada em 15 de maio de 2015Anos de modelo 2001Campanha NHTSA 15V2870001.090.569 veículos afetados

   A pressão interna excessiva pode fazer com que o insuflador do airbag do passageiro se rompa quando acionado, projetando fragmentos de metal contra os ocupantes e podendo causar ferimentos graves ou morte.

3. O díodo do alternador pode entrar em curto-circuito e fundir o respetivo corpo

   Comunicada em 24 de junho de 2002Anos de modelo 1997–1998Campanha NHTSA 02V171000161.000 veículos afetados

   Um díodo danificado pode falhar e entrar em curto-circuito, fundindo o corpo de plástico do alternador. O gás proveniente do plástico em fusão pode inflamar-se e pegar fogo à guia da ventoinha do alternador. Os concessionários irão substituir o alternador gratuitamente.

4. O perno do braço de suspensão inferior dianteiro pode partir-se

   Comunicada em 30 de maio de 2002Anos de modelo 2001–2002Campanha NHTSA 02V14600090.500 veículos afetados

   Um perno no braço de controlo inferior dianteiro pode partir-se no ponto onde se fixa ao chassis, gerando ruído e um comportamento anormal da direção que poderá tornar o veículo difícil de controlar. Os concessionários irão substituir os tirantes em ambos os lados.

5. O díodo do alternador pode entrar em curto-circuito e sobreaquecer

   Comunicada em 20 de maio de 1999Anos de modelo 1998Campanha NHTSA 99V12900017.000 veículos afetados

   Um díodo do alternador danificado pode avariar e entrar em curto-circuito, derretendo o seu invólucro de plástico. O gás do plástico a derreter poderá incendiar-se e pegar fogo à guia da ventoinha do alternador. Os concessionários substituirão o alternador.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.